Africaland

Inviato: **17/06/2005, 14:26**

.. io lo monto come quello della Polizia e Carabinieri sul Disco II, secondo Voi va omologato o no??? Ho visto migliaia di pareri discordanti l'ultimo dall'ispettore della motorizzazione di una provincia piemontese...(lui mi ha detto che essendo all'interno del veicolo e non avendo cambiato paraurti non va omologato). Comunque ho mandato un fax al CETOC per avere il nullaosta a montarlo... Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

Inviato: **17/06/2005, 16:05**

Di che provincia è l'ispettore??? visto che è così largo di maniche andro' a trovarlo ogni tanto!

Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

Inviato: **17/06/2005, 16:12**

anche se non sporge hai modificato le masse e quindi va omologato. Arny e

Italian North East Club - Division

Inviato: **17/06/2005, 16:19**

Veramente mi è stato detto che se non supera il 5% del peso della macchina non vai a toccare le masse ... boh!!!! Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

Inviato: **17/06/2005, 16:41**

la storia delle "masse" non mi convince molto, dovrei andare alla motorizzazione ogni volta che modifico la mia "massa corporea"????

Africaland Italian North-West Club

Division

Inviato: **17/06/2005, 16:42**

sò anch'io così ... Peccato non avere qualche art. di legge da portarsi appresso ed esibire a qualche tutore dell'ordine di turno che ti vuol fare il verbale. Saluti. Andrea

Inviato: **17/06/2005, 16:47**

Anche io ho sentito la stessa cosa, se non sporge, e non supera il 5% della massa complessiva non necessita di omologazione, poi in effetti occorrerebbe avere almeno una dichiarazione da poter esibire, fanno storie quando sei in piena regola, figuriamoci se abbiamo la pretesa di saperne più di loro!!! (esperienza personale!) Claudio "Acciugone" LR Discovery 200 Grigio LA PRIMA!!!!

Inviato: **17/06/2005, 16:54**

Si c'è una certa tolleranza ora non so se è il 5% ma di sicuro qualcosa esiste. Anche il portabagagli va a modificare le masse pero' no c'è l'obbligo di omologarlo come altri piccoli accessori. Poi sul libretto di circolazione almeno sul mio è dichiarato il limite massimo da non superare come larghezza e lunghezza. pertanto credo che la percentuale esista veramente, e poi se il verricello è interno ma chi lo vede avvolte quando ti fermano non sanno neanche cos'è uno snorkel. Io lo monterei senza crearmi tanti problemi.

Inviato: **17/06/2005, 18:04**

Anche io lo monteri così senza troppi problemi...c'e solo una cosa che mi ferma (oltre a soldi ed età del discovery) il malaugurato caso di incidente in cui hai torto, secondo se è una tamponata medio piccola, l'assicurazione non viene neanche a vedere il mezzo, ma se la fai grosa.....brr Giuseppe

Inviato: **17/06/2005, 18:07**

Se la fai grossa gli firmi il cid e vai via poi gli smonti il verricello.

Inviato: **17/06/2005, 18:37**

Con " se la fai grossa..." credo intendesse dire che se hai un brutto incidente e intervengono i carabinieri e mettono sotto sequestro le auto per i rilievi non puoi più fare un bel niente.... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

Inviato: **17/06/2005, 18:45**

Bè a questo punto non vivi piu' l'Italia è il paese piu' complicato che esiste,un minimo di rischio c'è sempre anche quando fai le cose nel modo giusto. Poi devi considerare sempre che le case produttrici di questi accessori fatti appositamente per certe marche e modelli specifici, sopportano delle certificazioni aziendali tali per poterli immettere sulla rete di vendita mondiale. A questo punto non so se legalmente si dovesse presentare una situazione del tipo citata, le cose come si vanno a mettere. Entrerebbero in ballo troppe cose.

Inviato: **20/06/2005, 10:05**

La spesa più grossa, si fa per dire, è l'acquisto del verro (549 euro ivato)... Una volta acquistato passare 10 minuti in motorizzazione per l'omologa cosa volete che sia? A quel punto siete a posto e nessuno più vi romperà le scatole. Io avevo solo paura di non passare l'omologa per via della culla che ho applicato al paraurti originale, mi avevano detto che avrebbero fatto storie per via dello sbalzo eccessivo... Mi sono fatto prestare una culla e un verro, ho attaccato il tutto al paraurti con due bulloni volanti e sono andato in motorizzazione. Tutto ok, ho restituito il tutto, comprato culla e verro ed installato il tutto in mezza giornata. Signa Inferre

Inviato: **20/06/2005, 10:20**

Mi hanno detto che da motorizzazione a motorizzazione le cose cambiano... Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

Inviato: **20/06/2005, 13:42**

Ragazzi la legge è uguale per tutti per cui se non sporge e il suo peso rientra nel famoso 5% non devi omologare nulla.

Inviato: **20/06/2005, 13:51**

quote:
Confermo il 5% della massa totale, in quando sul miop defender ho montato il verricello dietro il paraurti e non sporge,sono andato in motorizzazionr per farlo omologare e dopo aver pagato i versamenti ,con il nulla osta della cetoc e il certificato di installazione mi sono recato dall'ing.per fare il collaudo mi ha detto che potevo tornarmene a casa e chiedere il rimborso dei versamente perche' il verricello con la piastra non sporgeva dalla sagoma del defender e non superava del 5% il peso della vettura,Nel peso della vettura devono considerarsi anche il numero dei posti a sedere moltiplicato per 70kg ogni posto. Ciao Il defender una volta nell'anima non uscira' piu

Io questo me lo sarei fatto mettere per iscritto! Perchè purtroppo non da tutte le parti è così, ieri parlando con un mio amico della stradale mi ha detto che per loro deve essere riportato sulla carta di circolazione.. provincia che vai usanza che trovi!!!! Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

Inviato: **19/07/2005, 11:36**

ciao ragazzi, volevo premettere che sono un pò nel settore visto che ho una scuola guida, e anche se da un pò non faccio più pratiche auto, insomma..... il discorso del verricello molto riuassunto, più o meno è così: la auto nuove arrivano ai concessionari con una scheda di conformità del costruttore che riporta tutte le caratteristiche del modello di veicolo. Se sulla scheda il costruttore ha previsto il montaggio di un verricello, SOLO quel tipo di verricello se non sporge e non supera il 5% della massa del veicolo può essere montato senza obbligo di trascrizione.... ogni altra situazione deve essere riportata sul libretto. Chiaramente come ogni legge italiana che si rispetti ci sono dei "punti oscuri" che generano le differenze che avete riscontrato nei vari uffici, per esempio la piastra che porta il vericello? alcuni uffici non la considerano per altri deve essere omologata pure quella perchè la legge non precisa nulla in merito... cmq io personalmente visto che un vericello viene a costare in media 1000euro, per l'impegno che comporta, lo farei omologare!! why be normal?

Africaland

Omologazione verricello

Omologazione verricello