Africaland

Inviato: **28/06/2005, 13:07**

qualcuno ha idea di che verricello sia?

il cavo non pare molto grosso, ma nemmeno ai raduni ho visto gente con cavi troppo grossi... anche perchè penso che non si riuscirebbero ad avvolgere. Infatti il cavo da 11mm che ho sul "tirfor" sarebbe impossibile da far girare su un tamburo di verricello, mi pare. Qualcuno che ha + pratica mi da qualche dritta? che succede se si sforza troppo? va usato col motore acceso, no? ecc ecc. "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 14:14**

Jesolo ;-) certo tutto quel 110 sarà da immergere/battezzare nel WD40.... ad ogni modo penso che lo avrà usato abbastanza poco quel verro. L'idea che fosse usato x quella cosa dell'alesaggio delle barche è però probabile in effetti. Beh alla prima volta che ci vediamo lo testiamo. O semplicemente vado a Trieste e le prime 2 micra che trovo parcheggiate vicine le verricello via per prova e poi mi parcheggio.... "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD ps: quanto costa il cavo al metro??? ps2: sarebbe igienico procurarsi una taglia immagino...

Inviato: **28/06/2005, 14:43**

Suppongo che a Trieste, dove dovrebbero essere pratici di attrezzature navali, non sia difficile trovare un cavo di acciaio per verricello...... Poi Cercio è pure del settore... Silvio

Inviato: **28/06/2005, 14:58**

ciao! oddio.... fossero anche 2 euro/metro è niente.... io in un negozio di accessori per Yachts* pagai un cavo inox da 10 mm un puriferio di soldi... certo che è 3 anni sotto l'acqua ed il sole (arrotolato nella ruota di scorta sul cofano) ed è come nuovo. OK dai faremo un bella revisione, non solo al verro ma anche al tutte le cinghie (tenditori distribuzione compresi) e agli olii. Con calma. ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD * avete presenti quei negozi dove un moschettone inox per una scotta costa come una Panda usata...

Inviato: **28/06/2005, 15:24**

Forniture navali, Franz, non arredi per yacht di lusso... Pedina un pescatore, ad esempio, e vedi dove si rifornisce lui....anche per l'antivegetativa!!! Poi certo che se l'inox è intrinsecamnete assai più caro,ma attento ai carichi di rottura: a parità di carico temo tu debba salire di diametro, con l'inox. Silvio

Inviato: **28/06/2005, 15:32**

ok per il verricello andrà bene anche non inox ma.... e quelle funi in materiale sintetico che si vedono ora ai raduni?? "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 16:34**

acc! ok grazie! (io mi sarei accontentato di s/rotolare il filo e spruzzarlo di wd40..) "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 16:38**

quote:
L'idea che fosse usato x quella cosa dell'alesaggio delle barche è però probabile in effetti.

se alesaggio uguale lunghezza fuori tutto allora corsa è l'altezza dell'albero?

Inviato: **28/06/2005, 16:42**

....io come corsi di vela sono arrivato fino agli Optimist.... abbiate pazienza!

"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 17:04**

Franz, pazienza ne abbiamo, ma leggere alesaggio al posto di alaggio lo potremmo comprendere da Didier, francese e residente in Alto Adige. Non da un triestino! Dimentica l'inox per il cavo del verricello. Oltre a quanto ha giustamente detto Silvio ed al costo elevato, l'inox ha il difetto di non dare segnali. Mi spiego: un cavo zincato inizia ad arrugginire superficialmente e ti accorgi quand'è il momento di cambiarlo. In un cavo inox i trefoli interni, che soffrono per la carenza di ossigeno, ti mollano per primi. E tu non ti accorgi di nulla fino a quand'è troppo tardi. Dimentica anche le funi sintetiche. Patiscono il calore ed il tuo verro ho idea che ne generi non poco. Credo che Cercio sappia darti indirizzi "giusti" per il cavo e anche Carlo ti possa aiutare. Alla peggio, prova qui: LA FORNITRICE s.r.l. P.zza Carlo Alberto, 2 34123 TRIESTE (Italy) Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997)

It's never over in a Land Rover.

Inviato: **28/06/2005, 18:16**

ciao! l'alesaggio della barca era una battuta!

ok per il cavo... per ora cerchiamo di portate a casa il 110 sano e salvo

in luglio un'amica di Antonela va in Sardegna e la mogliettina (Antonela) ha palesato l'idea che la si potrebbe raggiungere col 110 condizionato e aircamperizzato.... (non mi resta che trovare gli euri per pagare il 110.... CHI COMPRA MICROBUS???) CIAOOO! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 20:20**

e, se un domani ti trovi costretto a vendere il verricello perchè troppo piccolo per un 110, ci sarebbe già un probabile acuirente...

passa da me che ti mando da un paio di fornitori navali, non fare di testa tua

Ciao (che tempi!) River Rover

aste e bilanceri...

Inviato: **28/06/2005, 23:42**

quote:
non fare di testa tua Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

Franz...credo sia il miglior consiglio ti abbiano mai dato

Carlo e Vyper

Inviato: **29/06/2005, 1:41**

Ma Franz, vuoi completare la serie completa di land ? Hai un 88 un 109 un 90 ora vuoi un 110, poi lo sai che ti mancherà ancora un 200 un 300 e un td5 per completare la raccolta ??

By By Valter

Inviato: **29/06/2005, 11:51**

e in piu`: Freelander, Range, Disco 3 .... .....e` meglio se inizi a giocare al totocalcio

Carlo e Vyper

Inviato: **29/06/2005, 12:29**

...dimenticate i miei 2 preferiti: disco a benza e rr sport.... "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **29/06/2005, 12:55**

..e il 130 no? Giuseppe

Inviato: **29/06/2005, 12:58**

Obliavo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Africaland

verricello misterioso e diametro cavo

verricello misterioso e diametro cavo