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Porta bici seft-made

MessaggioInviato: 04/09/2005, 22:56
da mhrk
Nel WE ho deciso portare a termine un progetto che mi frullava nella mente da un po'... un sistema per trasportare la bici senza temere i sotto passaggi. Ho già messo tutto sul mio sito. Dateci un'occhiata e ditemi che ne pensate: [url]http://www.mhrk.it/Fuoristrada/Modifiche/Porta%20bici.htm[/url] CIAO! Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

MessaggioInviato: 04/09/2005, 23:11
da WalkiePol
Interessante, bisogna che faccia qualcosa di simile per il Disco. Il problema della legalità si è presentato qualche tempo fa per i camper che montano il portabici (praticamente quasi tutti), all'inizio sembrava che bisognasse omologarlo, poi si è deciso che bastava il cartello carichi sporgenti. Però la targa deve essere visibile e se non lo fosse bisogna metterne una ripetitrice.

MessaggioInviato: 04/09/2005, 23:23
da cigipi60
Direi che hai reinventato il "metodo crivelli" per il trasporto bici. Aveva realizzato qualcosa di simile, dovresti anche trovare qualche foto. I dubbi per il codice italiano sussistono: targa e luci vengono necessariamente occultate dalle bici trasportate. In molti paesi europei basterebbe montare targa e ripetori delle luci, ma quegli accrocchi in Italia non sono molto ben visti che io sappia. É comunque lo stesso problema che si avrebbe utilizzando i portabici commeciali da portellone o ruota scorta, problema non risolubile se non usando il tetto. Io l'unica volta che ho dovuto viaggiare con le bici, alla fine ho optato per trasportarle stese sul partapacchi, parzialmente sdraiate una sull'altra. Nel mio viaggio la non possibilitá di accedere al portellone senza scaricare le bici era una scomoditá inaccettabile, dovendo fare un lungo traferimento di piú giorni... Comunque ottima invenzione. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 04/09/2005, 23:37
da mhrk
quote:
Direi che hai reinventato il "metodo crivelli" per il trasporto bici.
Mi puoi dare qualche dettaglio su questo metodo crivelli? Riguardo alla legalità, purtroppo hai ragione. I ragionamenti che ho fatto sono giusti (credo) ma comunque rimangono quelli da te elencati. In base alle dimensioni delle bici, si potrebbero avere problemi di lettura della targa (cosa succederebbe se la staccassi dalla sua sede e la fascettassi sulle bici?) o occultamento di qualche luce. Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

MessaggioInviato: 04/09/2005, 23:59
da cigipi60
Alfredo, mi permetto di farti pubblicitá: [url]http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/portabiciclette.htm[/url] Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 05/09/2005, 9:35
da Crivelli
Grazie Carlo, nessun problema, anzi. Io ho risolto il problema luci e targa come da foto, non so se servono particolari omologati ma credo che dal punto di vista della sicurezza ho fatto quanto serva. Non mi sono mai imbattuto in controlli ma ho girato mezza Europa senza problemi. MOLTE grazie Nolimit Alfredo

MessaggioInviato: 05/09/2005, 11:16
da iperpiper
Vista la foto di Alex mi ritrovo improvvisamente a desiderare di essere un nobile inglese: Sir Cion (veneto serciòn = cerchione) Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

MessaggioInviato: 05/09/2005, 11:21
da cigipi60
... proprio sicuri di volerla utilizzare proprio per ospitare la ruota??? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

MessaggioInviato: 05/09/2005, 14:31
da mhrk
AZZ! Non mi ero accorto che qualcuno avese pensato ad un sistama simile... magari ora scopro che è già protetto da copyright EHEEH Alle guide (molto più belle) ci avevo pensato, ma non avevo voglia di girare per trovarle... Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

MessaggioInviato: 05/09/2005, 14:49
da akko69
anche a me sta frullando in testa l'idea di autocostruirmi il portabici, però vorrei attaccarlo al portaruota girevole (come quello in vendita su Africaland) in modo da poter agevolmente aprire e chiudere la porta. Sergio ---------------------- Defender 110 Tdi HT (200) "casetta (rossa)"