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consiglio verricello
Inviato:
13/09/2005, 19:37da mat
idee tante ma soprattutto confuse:
cosa consigliereste per un def 90 con aria condizionata (quindi penso di dover restringere il campo ai basso profilo..)?
sono sufficienti verri da 9000 lb anche con macchina caricata da viaggio?
come up: ho sentito buoni giudizi e l'ho visto lavorare.
warn xd9000: l'ho visto lavorare e mi sembra buono, di contro ho letto da qualche parte che ha dei problemi di freno..
ramsey, t-max, superwinch: non li ho mai visti lavorare dal vivo, li conosco solo in teoria..
mi aiutate a chiarirmi un pò le idee?
gazie..
ciao, mat
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Italian North East Club
Inviato:
13/09/2005, 20:11da tratto
Ciao Mat,
Anch'io ho l'aria condizionata così ho montato un superwinch EP 9.0 con scatola solenoidi staccabile posizionata nel cofano motore e presa telecomando sotto il sedile di guida paratia del vano batteria che guarda i pedali. Il superwich EP9.0 è uguale al come-up 9000.
Ho fatto un paraurti molto simile all'originale e ho sagomato la calandra anteriore tagliando solo la parte bassa e centrale.
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il verricello rimane tra il telaio ma sopra la piastra paratiranteria
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Per il momento il mio l'ho usato poco ma ho usato due come-up durante una notturna dove abbiamo fatto una trentina di tiri per verricello senza problemi.
Dimenticavo ho una doppia batteria.
a presto
Marco
Inviato:
13/09/2005, 23:49da mat
si,infatti non mi preoccupavo tanto dell'alloggiamento..ho guardato bene stasera e c'è parecchio spazio.
chiedevo pareri proprio su che verricello prendere, visto che ne conosco pochi.. su affidabilità e capacità di tiro soprattutto.
grazie tratto!
ciao, mat
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Italian North East Club
Inviato:
13/09/2005, 23:49da mat
alex sai cosa monta checco?
grazie..
ciao, mat
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Italian North East Club
Inviato:
14/09/2005, 0:10da litio
Ciao Tratto anche io sono intenzionato a montare lo stesso verricello. Mi potresti dire, se puoi o magari sull'email, il prezzo di acquisto??
Un'altra cosa... la seconda batteria è di tipo normale?? .. e mica ho finito... hai staccato la scatola dei solenoidi per motivo di mancanza di spazio o per una maggiore loro protezione??
Grazie
Attilio
Inviato:
14/09/2005, 1:09da litio
Mi sa tanto di si...Alex grazie del consiglio..
Tornando al peso dell'EP9 contro un warm di pari caratteristiche ho visto che ci sono solo 10 kg di differenza... siamo a 49 contro 39 kg.
Attilio
Inviato:
14/09/2005, 1:30da porcupine
Non sono pochi...
è come avere un nano seduto fisso sul paraurti...
Pino
Inviato:
14/09/2005, 2:33da mat
prima montava l'xd9000? giusto per sapere se è questo che ho visto lavorare..
ciao, mat
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Italian North East Club
Inviato:
14/09/2005, 10:15da tratto
Ciao Litio,
l'ho pagato 900 euro un anno e mezzo fa.
Ho messo due batterie exide maxxima come spiegato su Roverworld con uno staccabatteria per il solo verricello.
La scatola solenoidi l'ho messa sotto il cofano perchè non mi piaceva davanti, come hai visto dalle foto ho cercato di mantenere integra la calandra, ma anche penchè rimane più riparata.
Una soluzione con EP9.0 paraurti equipe e scatola solenoidi davanti e aria condizionata l'ho vista sulla macchina di Fidia, inoltre lui montava anche il cavo sintetico cosa possibile perchè il verricello è compatibile al 100%.
a presto
Marco
Inviato:
14/09/2005, 18:25da litio
Sono entrato in crisi ... ho fermato l'ordine del Superwinch causa eccesso di peso.
Sto valutando un Warm xd9000 che pesa sui 37, come prezzo mi fanno € 1050 ivato.
Oggi sentirò Aylmer.
Per Tratto: il prezzo dell'EP9 che mi ha proposto Simone è € 850 con IVA quindi mi pare buono.
Attilio
Inviato:
14/09/2005, 21:51da porcupine
Non è questione solo di 10 Kg ma di tutto l'assetto, tra verro, cavo, piastre, rulliera, ganci, paraurti modificato e magari bullbar con fari arrivi a 100 Kg e neanche te ne accorgi.
Ora nel Def 100 kg sono un baffo, sulla punta del Def oltre il ponte anteriore 100 kg se non vai a passeggio per strada, si sentono e come.
Pino
Inviato:
15/09/2005, 2:28da porcupine
Ben fatto wolf,
ma abbastanza spesso c'è l'idea che l'accessorio più è di ferro, saldato, pesante, di triplo strato e complesso, e spesso anche inutile, più è da defender.
Pino
ciao, mat
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