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Info Snorkel

MessaggioInviato: 01/12/2005, 17:36
da LucaDM
Buon pomeriggio a tutti. Volevo sapere qualcosa sullo snorkel be....h che è identico al m....ec in promozione da a..... il prezzo è allettante !! Grazie Luca

MessaggioInviato: 01/12/2005, 20:49
da dartagnan
Ciao Luca cosa posso dirti,io l'ho comprato in fiera a Carrara e l'ho subito montato non senza qualche difficoltà,ma non sono un meccanico. Io mi trovo bene,non ho notato nessun cambiamento nella resa L'unico dubbio che mi rimane è relativo al manicotto che è lo stesso e che è aperto sotto per far uscire eventuali infiltrazioni dalla presa d'aria sul parafango, va tappata? Ciao Mario

MessaggioInviato: 02/12/2005, 12:19
da KTM
Parlate di quello da Euro 149,00? Anche a me interesserebbe sapere se è adatto al TD5 e se non diminuisce le prestazioni. Quanto al montaggio, mi preoccupa forare il parabrezza (anche se so usare il trapano, forse dovrei andare da un carrozziere visto che faccio l'avvocato). Saluti.

MessaggioInviato: 02/12/2005, 19:14
da boeing
Io l'ho appena comprato. Arrivato ieri il pacco con istruzioni per il montaggio e varie. Leggettevi il 3D di Roberto "Snorkel Aylmer" e leggetevi i consigli sulle misure al parabrezza. Io lo monterò insieme ad un amico (maestro poi ) verso metà mese. Poi vi dico. A salut, Charlie Defender110SW/E "Nellie"

MessaggioInviato: 02/12/2005, 20:19
da mat
quote:
snorkel be....h che è identico al m....ec in promozione da a..... Luca
luca qui si possono ancora fare nomi e cognomi.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club

MessaggioInviato: 03/12/2005, 19:16
da duilio
quote:
L'unico dubbio che mi rimane è relativo al manicotto che è lo stesso e che è aperto sotto per far uscire eventuali infiltrazioni dalla presa d'aria sul parafango, va tappata? Ciao Mario
se hai un td5, ce ne dovrebbero essere due: 1 becco d'anatra sotto la scatola filtro (io l'ho sigillato con silicone) ed un culotto con una valvola in gomma a metà del raccordo (sigillato anche quello)! duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!

MessaggioInviato: 06/12/2005, 15:49
da LucaDM
Grazie Mat....me ne ricorderò Luca

MessaggioInviato: 08/12/2005, 8:58
da giampland
Salve.... io quello snolkel di cui parlate l'ho montato circa un anno fa (prima ne avevo uno identico ma autocostruito e quindi non omologabile)tutto sommato devo dire che in relazione al prezzo,non è male. Lavorando con calma, una birretta oqni tanto, con un paio d'ore si monta.... L'unica cosa da star attenti, non fidarsi delle misure dei fori, possono incontrare con dei punti non forabili del parabrezza,quindi,una volta tolta la plastica interna al parabrezza i fori vanno fatti dall'interno... per il resto tutto bene,anche se la verniciatura non è delle più resistesti....ma visto che costa un terzo dell'originale....

MessaggioInviato: 13/12/2005, 22:55
da encati
Quote "se hai un td5, ce ne dovrebbero essere due: 1 becco d'anatra sotto la scatola filtro (io l'ho sigillato con silicone) ed un culotto con una valvola in gomma a metà del raccordo (sigillato anche quello)!"unquote Sigillando i due scarichi l'acqua che entra dalla feritoria sul parafango dove và a finire? In altri 3d si diceva di eliminare il becco x migliorare il deflusso dell'acqua. Che casino, cosa è perche farlo? Grazie

MessaggioInviato: 14/12/2005, 7:55
da Serpavy
quote:
Sigillando i due scarichi l'acqua che entra dalla feritoria sul parafango dove và a finire?
se metti uno snorkel col cyclone e sigilli l'impianto di aspirazione acqua non ne deve entrare più.
quote:
In altri 3d si diceva di eliminare il becco x migliorare il deflusso dell'acqua.
Hai fatto un bel minestrone! Forse confondi due discussioni: 1) l'eliminazione del culo di gallina della vaschetta della presa aria abitacolo per evitare condensa e cattivi odori; 2) la sigillatura del condotto di aspirazione aria motore per evitare infiltrazioni nei guadi profondi.
quote:
Che casino, cosa è perche farlo?
Sigillare il condotto di aspirazione se hai un snorkel col cyclone e lasciare libero lo scarico dal circuito aria abitacolo.

MessaggioInviato: 14/12/2005, 21:14
da encati
Grazie, ora mi è tutto più chiaro, solo una precisazione, perche devo necessariamente montare il ciclone, non posso lasciare il fungo originale? Il ciclone lo monterei solo x l'africa

MessaggioInviato: 14/12/2005, 21:44
da Serpavy
quote:
perche devo necessariamente montare il ciclone, non posso lasciare il fungo originale?
Naturalmente! puoi utilizzare qualunque cosa che impedisca alla pioggia di entrare dall'alto. io l'ho fatto così: ma per sicurezza ho messo un rubinetto a sfera da 1/2" al posto del culo di gallina che stava sotto al filtro dell'aria, in emergenza posso sempre scaricare... Ho aggiornato le foto con nuovo pomello ed alberino di comando valvola e flangia di scarico a filo con il fondo del filtro.

MessaggioInviato: 20/12/2005, 15:11
da encati
Ho già avuto modi di vedere i tuoi lavoretti in acciaio il altro 3D. Hai fatto delle cosucce spendide, tutte cose che x me sono praticamente inraggiungibili, non ho più la manualità di una volta e neppure il tempo e lo spazio. Ciao Complimenti x i lavori

MessaggioInviato: 20/12/2005, 16:09
da Serpavy
quote:
non ho più la manualità di una volta e neppure il tempo e lo spazio.
Bah, volere e potere! per lo spazio ti capisco, dove vivi tu è difficile mettersi la sera dopocena all'aperto a lavorare sotto alla land! Per tutto quello che non devo necessariamente fare on board ho una comoda cantina ben attrezzata!
quote:
Complimenti x i lavori
Grazie!