Inviato: 16/10/2006, 10:16da vedere!
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Inviato: 16/10/2006, 10:16Inviato: 16/10/2006, 10:27www.marco.it/ qui' trovate quello che fa' al caso vostro,io la uso con molta soddisfazione.
saluti vincenzo
Inviato: 16/10/2006, 10:30comunque molto pratica e veloce,e' una siringa da officina in bronzo, a cui ho tolto il beccuccio originale e saldato uno da 12mm circa sempre in bronzo o rame.economico e pratico.
saluti vincenzo
Inviato: 16/10/2006, 10:53anche io ho usato il siringone , ma non avendo il ponte sollevatore ma la buca, a volte si lavora non proprio comodi
Inviato: 16/10/2006, 11:24Su Ebay le pompe aspirazione olio si trovano intorno ai 25 euro.
In una di queste inserzioni, però, consigliano di non usarle per acqua, liquidi infiammabili e olio cambio... Per l'olio cambio non capisco proprio perchè...
Andrea
Inviato: 16/10/2006, 11:31Se non sbaglio anche Alfredo usa una pompa per cambiare l'olio. L'argomento è interessante, invito tutti a postare modelli ( prezzi / reperibilità.
Ciao,
Alessio
Def 110 CSW
300TDI 1996 (MY1997)
It's never over in a Land Rover.
It's never over in a Land Rover.Inviato: 16/10/2006, 11:59Questa viene 24,90 euro:
Andrea
Andrea
Inviato: 16/10/2006, 12:08Io uso una pompa da sentina, con ingranaggi in bronzo, è una pompa comunemente usata per travasare gasolio da molti africani ma costa parecchio. Però la scorsa settimana ho riempito il riduttore con olio 80/90 in circa 20 secondi. Credo però che anche la pompa da 25 euro proposta da Camarillo vada più che bene.
Alfredo
Inviato: 16/10/2006, 13:42Gigi,
quanto l'hai pagata?
Andrea
Inviato: 17/10/2006, 1:11Lone, dove hai trovato le specifiche?
Quanto alle incompatibilità, confermo quel cje hai detto: venerdì ho cambiato oli ai differenziali ed al cambio. Uno di due oli, non so quale perchè mi sono abbondantemente bagnato con ambedue, mi ha distrutto i guanti (nitrile, tipo chirurgo). Si sono strappati a pezzettini!
Ciao,
Alessio
Def 110 CSW
300TDI 1996 (MY1997)
It's never over in a Land Rover.
It's never over in a Land Rover.Inviato: 17/10/2006, 9:59Forse Gus potrebbe dire la sua però non capisco perchè l'olio del cambio non va bene(che poi noi usiamo l'MTF94, sicuramente non conosciuto dal produttore della pompa), e altri tipi di olio si. Che addittivo potrebbe danneggiare l'aggeggio?
Alfredo
Inviato: 17/10/2006, 12:10ci vuole quella con ingranaggi in bronzo,costano,pero' fanno il loro lavoro,alternativa e' il siringone modificato costo 15 euro se la modifica la fate da voi(1 saldatura a ottone o castolin).
saluti vincenzo
Inviato: 17/10/2006, 13:39quote:Gus, è per lo stesso motivo che molti sconsigliano il grafitaggio??? Grazie ___________________ Deddè
Le materie plastiche e le gomme non sono quasi mai compatibili con oli minerali o sintetici......... Gus
Inviato: 17/10/2006, 14:07Gus ma perchè la pompetta la vendono per olio motore e ne vietano l'uso per l'olio del cambio?
Alfredo