Africaland

Inviato: **02/10/2006, 11:53**

quali sono i pro e i contro dello snorkel montato su un 110?

Inviato: **03/10/2006, 1:08**

pro, beve meno acqua, eheheheheh

Inviato: **04/10/2006, 1:20**

ciao a tutti,tanti pro e nessun contro.ciao bruno la vita è bella e allora godiamocela

Inviato: **04/10/2006, 1:26**

ciao bruno hai posta

Inviato: **04/10/2006, 1:27**

il mio def 110 200 tdi va benissimo in certe situazioni ha guadagnato una marcia

Inviato: **04/10/2006, 9:24**

l'unico contro se ti fanno qualche verbale

saluti

non pensavo ke un land potesse arrivare a tanto

Inviato: **04/10/2006, 9:25**

Ulisse, potrei capire che non te l'abbia persa una marcia ma mi spieghi come hai fatto a guadagnarne una semplicemente montando una prolunga sull'aspirazione? Ciao Roberto

300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **04/10/2006, 10:22**

domanda veramente scema: se monto lo snorkel il filtro originale lo levo o no? lascierei solo il funghetto in cima allo snorkel? perchè allora in questo caso si modifica il flusso al motore, un pò come se allungassero i condotti di aspirazione, col risultato di accordare il flusso a frequenze diverse dall'originale... può darsi (e in genere funziona così) che i condotti lunghi servano per le frequenze basse, in pratica migliorando il riempimento dei cilindri a basso numero di giri. in realtà non è così semplice perchè in mezzo c'è il turbo...qualcuno ha le idee più chiare di me a proposito???

Inviato: **04/10/2006, 10:30**

quote:
se monto lo snorkel il filtro originale lo levo o no?

NO!!! Ciao Roberto

300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **04/10/2006, 11:13**

il fungo in cima allo snorkel di solito non ha un filtro a meno che tu non metta quei funghi agricoli però non credo che sia una buona cosa togliere il filtro originale , tarature del motore a parte (ma su questo non sono esperto) c'è tutta una serie di fessure e buchi tra lo snorkel e il filtro che ti troveresti il motore pieno di schiefezze nell'arco di una giornata (anche se si silicona tutto , a quanto pare dopo un pò qualcosa irrimediabilmente si molla si stacca , si secca ) io lo lascerei il filtro puoi fare quello che ho fatto io (/e tanti altri sul forum ) e comprare un filtro KN o ordinarlo da Pronix (che ti maledirà di sicuro) ciao Piero

Inviato: **04/10/2006, 12:22**

bon, era giusto per sapere. e allora fluidodinamnicamente parlando se il diametro è corretto non cambia assolutamente nulla avere lo snorkel o no, tanto a monte il filtro resta e "rompe" le onde. a questo punto l'unico "contro" è il prezzo d'acquisto e le forze dell'ordine...

Inviato: **04/10/2006, 13:10**

vedo che alcuni di voi parlano delle forze dell'ordine. perchè? il concessionario (lc)oggi mi ha detto che da loro omologano tutto tranne appunto lo snorkel. ma non omologandolo rompono veramente le scatole? p.s. vedo sul catalogo lr il loro snorkel codice stc50265 ma non so prezzo ed affidabilità. quale sarebbe il migliore da montare per il mio 110 td5?

Inviato: **04/10/2006, 13:25**

A me è stato consigliato quello della safari che prevede anche il rifacimento del primo tratto di condotto all'interno del cofano motore..... si trova a 260 euri.... io ho il mantec in ferraccio e se fai boschi potrebbe essere una buona soluzione perchè semplice e robusto.... in ogni caso visto che ci metti le mani una bella siliconata alla scatola del filtro aria vale la pena di darla.... revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!

Inviato: **04/10/2006, 13:38**

qua alla motorizzazione di Trieste omologano anche lo snorkel (informazioni ricevute via telefonica) se non è omologato ti possono rompere le scatole ben bene e lo fanno , mi sembra che rover lo abbia provato sulla propria pelle un annetto fa credo (scusa rover se sbaglio ) ciao PS : io non l'ho omologato, aspetto di fare un tagliando e chiedere all'amico meccanico che mi rilasci la benedetta certificazione di lavoro eseguito ad arte da un mecc autorizzato

Inviato: **04/10/2006, 22:19**

Walu, guarda che il concessionario mi ha detto che a milano lo snorkel non lo omologano.... nel caso avessi voluto omologarlo, sarei dovuto andare alla motorizzazione di monza.... evidentemente loro non fanno storie. Cmq è vero il detto paese che vai motorizzazione che trovi. Prova a informarti altrove... sicuramente te lo omologano. Io quando lo monterò lo omologherò di sicuro... perchè in caso di incidente....... SGRAAAAAAAAAAAAT Ciao Alessio&Thor

Inviato: **05/10/2006, 1:33**

quote:
Io quando lo monterò lo omologherò di sicuro... perchè in caso di incidente.......

Mica è un gancio di traino

Inviato: **05/10/2006, 15:56**

tu enrico, che sei della zona del concessionario dove ho comprato il 110, dove l'hai omologato il tuo snorkel?

Inviato: **06/10/2006, 1:15**

secondo me in caso di incidente contestano tutto.... mica solo il gancio. Con la marmitta cambiata e "libera" c'è la possibilità che l'assicurazione di rivalga su di te... Ciao Alessio&Thor

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snorkel, pro e contro

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