Africaland

Ho letto le varie notizie riguardo il montaggio dello snorkel. Premesso che per il momento non è mia intenzione montare lo snorkel, ma sto benedetto wading kit ha un effettiva utilità per affrontare qualche rivolo d'acqua o non serve a nulla? L'istallazzione è difficoltosa e cosa riguarda di preciso? Ciao e grazie Daniele

è estremamente utile, se poi non hai intenzione di affrontare guadi profondi diventa addirittura più utile dello snorkel. sono dei tubicini di gomma che altro non fanno se non prolungare quelli già esistenti per lo sfiato dei ponti & co evitando quindi l' ingresso di acqua e fango. installarli è molto semplice, basta prendere i tubi che hai adesso e attaccare quelli nuovi. Arny e [url="http://www.cobrateam.it"]Cobrateam[/url]

Io li ho messi nuovi, direttamente partendo dai ponti etc...ho usato del tubicino blu, per aria compressa...e devo dire che va proprio bene... ---- Pronello, Giacomo Pronello

@Pronix : Il kit lo hai montato sul 300 tdi ? Sapevo che sul 300 gli sfiati dei diff fossero già in alto. Mi hanno detto che il kit guado serve solo per il td5. Sarà vero ? Appena ho l'occasione verifico sul mio 300 dove sono.

sono in alto esattamente come sul td5, ovvero dietro al motore. se ci pensi non c'è posto più alto dove potessero metterli visto che di serie lo snorkel non c'è. Arny e [url="http://www.cobrateam.it"]Cobrateam[/url]

e quindi voi li avete portati nello snorkel ?

si. Arny e [url="http://www.cobrateam.it"]Cobrateam[/url]

Un caxxo proprio, quello del ponte dietro, si fermava appena sopra il trapezio posteriore...l'ho portato un po' più su... Si parlo del mio 300... ---- Pronello, Giacomo Pronello

o cacchio, vuoi vedere che me ne sono dimenticato uno... ... grazie giacomo. Arny e [url="http://www.cobrateam.it"]Cobrateam[/url]

Grazie mille,domani verifico.

Bene grazie dell'info! Sentirò Aylmer cosa chiedono. Poi se ho problemi con l' istallazione ci sentiamo!! Daniele

ma scusate comprate del tubo rilsan e fateli da voi, non buttate il denaro inutilmente e soprattutto prolungateli sino al vano motore dove arrivano i 2 he vengono dal riduttore e cambio (i 2 tubicini che terminano a U rovesciato)... in tutto sono 4: cambio, riduttore, ponte ant e post. poi c'è il tappo filettato (almeno sul 90 NA) per il carter che da nel vano distribuzione ciao kiwi

Lo farei volentieri, ma il tubo "rilsan" cos'è e dove lo trovo? Poi da dove li faccio partire sti tubi? Come li fisso? Capisci Kiwi che io la buona volontà ce la metto, ma se ho un foglietto col disegno e tutti i componenti del caso vado decisamente meglio...e forse faccio prima! Il Wading Kit mantec costa 35 euri da Aylmer spero meno..il tubo che dici tu cosa costa? e cos' altro ci vuole oltre il tubo Daniele

Vai in un negozio che venda materliale oleo-pneumatico e gli chiedi un po' di metri di tubicino per impianti dell'aria compressa, magari ne ha qualche campione sul tavolo, ti chiederà un diametro...uhm, questo di preciso non lo so, io sono andato ad occhio. Se sei fortunato ti fa anche scegliere il colore...blu, giallo... Poi, una volta fatto questo, ti butti sotto il Land. Guardi il ponte dietro. Vedrai che sulla sinistra di sopra c'è un bulloncino che tiene un anello con un beccuccio da cui parte un tubicino nero. Bene quello è lo sfiato del ponte dietro. Già che ci sei svita il bulloncino, attenzione alle rondelline di rame. Dagli una pulitina e una soffiata ai buchini con il compressore, e controlla che siano belli liberi. Magari dai qualche giro di teflon al filetto, male non gli fa. Piantaci il tubicino nuovo al posto del vecchio, e segui il percorso del vecchio finchè non arrivi al telaio, vedrai che il tubicino vecchio non va tanto lontano e soprattutto non va molto in alto, indi tu prosegui con il tubicino fino al vano motore, dove posteriormente, diciamo sotto il parabrezza vedi che ci sono gli altri sfiati con l'estremità ripiegata all'ingiù...per non farli bere... Idem per il ponte davanti... ---- Pronello, Giacomo Pronello

Materiale Oleo-Pneumatico? in soldoni cosa sarebbe? A volte mi sento cosi ignorante..sarà che abito in provincia, per cui i negozi sono sempre quelli: ferramenta, barbiere, edicola, ... Ma il tubo per compressore, potrebbe andare bene? Io ci provo Pronix, con tutta la buona volontà! Intanto darò un' occhiata a sti ponti...!Poi ti riferisco Se per caso ti scappa una foto..] Daniele

Ho comprato il tubo rilsan per olio/aria e ho portato entrambi gli sfiati dei ponti vicino a quelli di cambio e riduttore nel cofano. Grazie del consiglio e dei chiarimenti. Ciao. Leo

ragasss, e il tubetto di sfiato del serbatoio gasolio? va prolungato pure quello! ed anzi, io ho prolungato SOLO quello. ma con un semplicissimo tubetto per la microirrigazione delle fragole, preso in cooperativa agricola Umberto e... 300 Tdi

C'è anche una controllatina alla tenuta del tappo di rifornimento gasolio, di rifornimento olio e dell'asticella di controllo dell'olio. Sperando che gli snorkel siano montati a "regola d'arte" nella tenuta all'acqua, e che i tubetti degli sfiati vengano altrettanto montati bene a pressione o comunque a forza, per eviatre che poi in un pò di OR vi si stacchino sotto rimanendo però bloccati da fascette alle varie parti del def, e non ve ne accorgerete mai se non con controlli mirati. Ricordatevi che l'alternatore non è stagno, e che ci sono i tappi di guado, CHE per guadi profondi, con acqua non corrente, fangosa o limacciosa, nei quali la permanenza del mezzo è per un uso di lavoro o comunque gravoso, vanno avvitati. Pino