Africaland

oggi ho tolto i tappetini originali in moquette poichè oltre ad essere a brandelli erano anche colanti di neve sciolta
stavo valutando se comprarli nuovi.... ma costicchiano, rifarli in casa con della nuova moquette ma non risolverei il problema pulizia o .... farli in mandorlato
qualcuno li ha già fatti in mandorlato? vanno bene? come li avete fissati senza bucare? dove posso trovare del mandorlato idoneo a torino?

Qui:
http://www.torinointernational.com/spot ... -1987.html

si incastra sotto il freno

Max....in alluminio mandorlato sono scomodissime...scivolose, difficili da pulire, difficili da fare......io metterei le originali in gomma con profilo rialzato

gomma nera con disegno mandorlato, si trova nei vari centri bricolage.

se vuoi farle in mandorlato prova a cercarlo in qualche carrozzeria che alleste camion.
io per la macchina da corsa l'avevo fatto con il mndorlato a mandorle da 10mm o 15mm non ricordo più. e fisato, ma c'è da forare, con le slide-latch.

il problema dei tappetini originali è che si consumano alla velocità della luce calcolate che mi si è quasi bucato il rivestimento sotto quello in gomma spessa tutto unito con il copri tunnel del cambio
pensavo che fancendoli in mandorlato fossero più gestibili

maxtd5 ha scritto:il problema dei tappetini originali è che si consumano alla velocità della luce calcolate che mi si è quasi bucato il rivestimento sotto quello in gomma spessa tutto unito con il copri tunnel del cambio
pensavo che fancendoli in mandorlato fossero più gestibili

In mandorlato,ti si consumeranno le suole delle scarpe alla velocità della luce...

maxtd5 ha scritto:il problema dei tappetini originali è che si consumano alla velocità della luce calcolate che mi si è quasi bucato il rivestimento sotto quello in gomma spessa tutto unito con il copri tunnel del cambio
pensavo che fancendoli in mandorlato fossero più gestibili

cos'e' a pedali il tuo 90



o forse e' la tua giovane eta' che tutte le volte che vedi una ragazza per strada inizi a raspare con i piedi come i tori

che ti si consuma in fretta può essere la tua posizione-abitudine di guida.
a me invece si rompono i gommini del pedale frizione, anche li penso per come sono abituato a mettere i piedi. in 5000km ne faccio fuori uno, girandolo alto basso una volta che è rotto da una parte.
io ho risolto nel mio caso mettendo della carta antiscivolo sul pedale e lascindolo di ferro, quando si consuma l'antiscivolo ne metto ancora:D

maxtd5 ha scritto:mi si è quasi bucato il rivestimento sotto

Potrebbe essere la soluzione al caro-carburante

Due settimane fà,ho provato anch'io,a costruire il tappettino col mandorlato.Non é difficile da fare,e per adesso,mi trovo bene.L'ho piegato leggermente in alto,in corrispondenza dei pedali.Penso sia eterno,vedremo
se col tempo consumerà le suole in gomma. ciao giba

di gommini pedale frizione ne avrò consumato uno in 100000 km

credo anch'io che sia un problema della posizione abituale di guida e magari anche delle scarpe
io ad esempio non tengo mai il piede appoggiato sul pedale della frizione ma questo comporta che ogni volta che uso la frizione faccio scivolare il piede sul tappetino stropicciandolo e consumandolo ad U come il tallone

nemmeno io tengo il piede sulla frizione, ma la maggior parte die km li ho fatto con gli scarponi da lavoro (che per me equivale a dire anfibi o scarponi da montagna comunque) se si unisce e difficilmente faccio extraurbano o autostrada la frizione la schiaccio una marea di volte, magari complice la scarpa e l'abitudine di sciacciare la parte alta del pedale faccio fuori una marea di gommini se li dovessi continuare a cambiare