Africaland

Ciao a tutti!! Sarei intenzionato a comprare un compressore per il mio defender 90.
ho visto un pò di siti e c'è l'imbarazzo della scelta, quelli che mi ispirano di più sono della viai.......
secondo voi
FISSO o PORTATILE? se fisso dove lo mettereste? (sotto il sedile guida ho già due batterie e non ci sta più niente)
CON BOMBOLA O SENZA?
questo potrebbe andar bene?
http://www.viaircorp.com/ask200fastfill.html

grazie mille

io l'ho messo fisso con bombola, viair 450, montato in un cassettone dietro i sedili posteriori, ho un defender 110, una presa posteriore e una nel vano motore...se tornassi in dietro non sò se lo rifarei, forse un portatile andrebbe più che bene

io ho un portatile viair e mi trovo benissimo, gonfi una gomma in meno due minuti, ora pensandoci lo prenderei britpart costa di meno e gonfia uguale

io ho un britpart bicilindrico.
per ora funziona bene.
domenica ho riportato in pressione da 1,5 a 2,5
4 gomme 235/85 e subito dopo 2 gomme 35/12.50mdopodiche' si e' fermato perché surriscaldato, ma dopo 15 minuti e' ripartito tranquillamente,
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

FABIOCAMPI ha scritto:...
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

Anche a me hanno sempre detto che è il serbatoio il "segreto" che fa la differenza... in teoria ne basta anche uno piccolo...

Grazie mille dei consigli!! In effetti quello portatile e' piu comodo perche' e' in una valigetta e poi non devi fare l'impianto elettrico... Ma volevo chiedervi...
Quello portatile si puo' collegare all'accendi sigari originale oppure bisogna andare direttamente alla batteria?
Perche' seno' tutte le volte bisogna alzare il sedile e togliere la paratia...
Per il serbatoio invece.. Non esiste un serbatoio da 2 litri piccolino gia collegato al compressore portatile?
Perche io li ho trovati tutti da 5 litri
Grazie mille!!

Io all'accendisigari non lo collegherei...
Il compressore assorbe parecchio,rischi di cuocere i fili... a meno che tu non installi una presa accendisigari con una linea diretta dalla batteria con cavi da 4 mm

FABIOCAMPI ha scritto:io ho un britpart bicilindrico.
per ora funziona bene.
domenica ho riportato in pressione da 1,5 a 2,5
4 gomme 235/85 e subito dopo 2 gomme 35/12.50mdopodiche' si e' fermato perché surriscaldato, ma dopo 15 minuti e' ripartito tranquillamente,
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

Fabiocampi, mi posteresti la misure di ingombro del tuo Britpart bicilindrico ? tu dove lo hai sistemato ?? Grazie

Fungo ha scritto:

FABIOCAMPI ha scritto:io ho un britpart bicilindrico.
per ora funziona bene.
domenica ho riportato in pressione da 1,5 a 2,5
4 gomme 235/85 e subito dopo 2 gomme 35/12.50mdopodiche' si e' fermato perché surriscaldato, ma dopo 15 minuti e' ripartito tranquillamente,
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

Fabiocampi, mi posteresti la misure di ingombro del tuo Britpart bicilindrico ? tu dove lo hai sistemato ?? Grazie

io ho un disco 300 e non un def, ho ricavato lo spazio togliendo i sedili del 6° e 7° posto nel bagagliaio, dato che la mia e' omologata 5 posti.
ho fatto cosi' :http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=75765

FABIOCAMPI ha scritto:

Fungo ha scritto:

FABIOCAMPI ha scritto:io ho un britpart bicilindrico.
per ora funziona bene.
domenica ho riportato in pressione da 1,5 a 2,5
4 gomme 235/85 e subito dopo 2 gomme 35/12.50mdopodiche' si e' fermato perché surriscaldato, ma dopo 15 minuti e' ripartito tranquillamente,
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

Fabiocampi, mi posteresti la misure di ingombro del tuo Britpart bicilindrico ? tu dove lo hai sistemato ?? Grazie

io ho un disco 300 e non un def, ho ricavato lo spazio togliendo i sedili del 6° e 7° posto nel bagagliaio, dato che la mia e' omologata 5 posti.
ho fatto cosi' :http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=75765

Bellissimo lavoro Fabio !! perchè dici che il compressore che hai è una cagata ?? non funziona bene ?? si immagino che ci siano compressori migliori, ma con altri prezzi e quindi di altra categoria. Io al momento volendomi tenere sull'economico sono indeciso tra il tmax ed il Britpart. Tu fra i due riprenderesti il Brit o passeresti al Tmax ?? ..... e ...... LE MISURE DI INGOMROOOOOOO
Dimenticavo...... il pressostato quanto costa ?? dove lo hai preso ?? Grazie

Fungo ha scritto:

FABIOCAMPI ha scritto:

Fungo ha scritto:

FABIOCAMPI ha scritto:io ho un britpart bicilindrico.
per ora funziona bene.
domenica ho riportato in pressione da 1,5 a 2,5
4 gomme 235/85 e subito dopo 2 gomme 35/12.50mdopodiche' si e' fermato perché surriscaldato, ma dopo 15 minuti e' ripartito tranquillamente,
io ho l'impianto senza serbatoio, secondo me il serbatoio aiuta.......

Fabiocampi, mi posteresti la misure di ingombro del tuo Britpart bicilindrico ? tu dove lo hai sistemato ?? Grazie

io ho un disco 300 e non un def, ho ricavato lo spazio togliendo i sedili del 6° e 7° posto nel bagagliaio, dato che la mia e' omologata 5 posti.
ho fatto cosi' :http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=75765

Bellissimo lavoro Fabio !! perchè dici che il compressore che hai è una cagata ?? non funziona bene ?? si immagino che ci siano compressori migliori, ma con altri prezzi e quindi di altra categoria. Io al momento volendomi tenere sull'economico sono indeciso tra il tmax ed il Britpart. Tu fra i due riprenderesti il Brit o passeresti al Tmax ?? ..... e ...... LE MISURE DI INGOMROOOOOOO
Dimenticavo...... il pressostato quanto costa ?? dove lo hai preso ?? Grazie

ciao fungo,per ora il compressore funziona bene, anche se ho fuso l'interruttore di accensione, (velocemente sostituito)comunque nell'insieme sono contento di come va per l'utilizzo che devo farne.
mi piace anche il t-max giallo, gli amici che lo hanno sono contenti, ed a sentirlo girare il motore frulla veloce.
penso anche io che sia conveniente partire con qualcosa di economico, ma comunque con un minimo di affidabilita', per poi eventualmente cambiare se cio' non soddisfa le tue esigenze. l'ingombro del britbart bicilindrico e' di circa 10cm di larghezza per 35 cm di lunghezza per 20 cm di altezza.
il pressostato preso da leroy merlin a circa 20/25 euro.
ciao

Grazie Fabio

Fungo, se trovi dalle tue parti un negozio che tratti aria compressa (quindi componentistica, impianti ecc...), con pochi euri fai tutto l'impianto. Io ho speso 50 neuri e ho preso tutto il necessario: tubi rilsan da 6 e 8mm, pressostato, distributore a 6 vie, valvola di non ritorno, serbatoio da 3 litri con staffe e rubinetto per svuotare condensa, 4 attacchi rapidi, svariati raccordi e una pistola per soffiare/pulire. Io ho un Tmax giallo da 160 l/min, scalda un pò ma per ora è vivo. Unica nota, secondo me assorbe, una volta ha fatto fuori un rele da 40Ah

grazie Compumax

Qualcuno mi informa che per un certo periodo i Tmax avevano problemi e difetti, ne sapete qualcosa ??

Credo che questo "tipo" di compressori - che siano T-Max o Britpat siano tutti piú o meno equivalenti...e soprattutto i problemi possono venire fuori in base all´utilizzo. Messi sotto stress di sicuro cedono prima di altri di qualitá! ... ma con un uso sporadico credo uno per l´altro vadano bene ... problemi se non ricordo male il tmax aveva qc nel cuscinetto che tendeva a grippare..ma non vorrei dire una min##iata

Qualcuno ha mai provato a mettere il compressore dietro alla ruota posteriore lato guida del 110 ?? Dove c'è lo sfiato del serbatoio, sopra la marmitta c,è un sacco di spazio

Io ho montato nel vano batteria un tmax bicilindrico, forato la paratia sotto al sedile per aver pulsante di avviamento e raccordo rapido femmina a portata di mano. Collegato direttamente alla batteria (mettete un fusibile) e vado avanti da anni !! Spesa minima, gonfio e soffio tutto quello che mi serve. Lo monterei altre 100 volte!!

Se volete foto chiedete pure

purtroppo nel mio vano batteria non entrerebbe più neanche uno spillo devo trovare soluzioni alternative....

Alberto, sotto il divano posteriore?