Africaland

Ciao, parliamo di verricelli in linea ma piuttosto rapidi...
Diciamo una buona alternativa al Warn 8274...

Lo monto da qualche anno ed è un gran verricello con poche modifiche va davvero forte...
Per una serie di motivi.. Tra cui alleggerire, montare un maxi intercooler, manutenzione ridotta.. Ingombri e apparenza più sobri...Vorrei passare a un verricello in linea ma con capacità di recupero a vuoto abbastanza alte..

Tralasciando i verricelli super economici...
Ho addocchiato il goodwinch 9.5 e il superwinch talon 9.5 che a vuoto vanno a circa 18/19 metri al minuto...
Non male se pensiamo che un 8274 va a 20/22 circa..
Altra cosa interessante con 100€ si può montare un Free spool pneumatico che sul Warn ne costa circa 700...

Cosa ne pensate??

Se vai su Mattouno cè il video di un verricello a doppia velocità

Visto grazie... Ha una bella velocità a vuoto..
Ma mi sembra sempre a livello dei super economici...

Vedi l'Alan Winch LB 12000 HD

Ha solo 5 metri al minuto a vuoto circa...
Poi c'è una versione rossa che arriva oltre i 30 con doppia velocità, ma si attiva ruotando una leva a lato del verricello quindi scomodo diciamo..

Il red winch viper non ti piace?
http://www.red-winches.com/products/vip ... -winch/84/

Visto... Bel prodotto fa oltre 30 metri al minuto a vuoto...
Ma come ingombri sembra come un 8274... Ma la cosa più odiosa è che serve un paraurti su misura...
Peccato un bel prodotto così se fosse stato in misura standar sarebbe stato la nuova tendenza...

Anche se da questo video scrivono 20 metri al minuto.... E quindi siamo come i verricelli citati sopra..

[youtube]https://m.youtube.com/watch?v=_4NFZG-KRJc[/youtube]

Warn XP 9.5?

un warn normale e farlo con impianto 12/24V??

Warn xp bell'oggetto... Ma a vuoto siamo a 11 metri al minuto..

Impianto 24 interessante per le gare per esaltare prestazioni di verricello già importanti...
Ma su un auto da salta fossi è solo qualcosa in più che si possa rompere...
Inoltre lavora solo quando è sottosforzo il sistema 24 volt...

Alla fine sono indeciso tra il superwinch talon e il goodwinch...
Tutti e 2 sono quasi sui 19 metri al minuto a vuoto.. Con lo sblocco pneumatico installabile senza problemi..

Ora il mio 8274 a vuoto va quasi a 30 metri però.. Ma il cavo a mano praticamente non lo srotoli..
Ma ingombro e peso minore del superwinch mi piace..

Io veramente dicevo il contrario...tipo 24v a vuoto solo per riavvolgere di fretta e 12v in tiro...

warn 9.5 ti....a vuoto sei su i 20m min cavi grossi e due batterie
poco piu del Talon 9.5 e del Good



ma su tutti questi sotto sforzo calano parecchio.....moooooolto piu di un 8274


e l 8274 a chi lo dai??

Il talon me piace assai anche a me Non so gli altri, ma questo é ip67. Mi sembra che il 14.000 abbia la stessa riduzione dei modelli più piccoli. Magari si mette meno a sedere se é sovradimensionato e tirando un peso minore .

il Talon è uno spettacolo....e ha pure il freno esterno mi sembra

io ho preso il TigerShark.....economico ma si vede la differenza
solenoide Albrigt.....fusibile in dotazione...bulloni di fissaggio classe 10.9
solenoide fissato direttamente sul motore senza cavi in giro


bah a me me piace

Queste sono le prestazioni sopra 8274 sotto goodwinch 9.5 in configurazione originale..
Le differenze ci sono ma considerando il prezzo dei 2 prodotti direi che sono abbastanza minime considerando inoltre che l'8274 non è un 9500lb ma un 8000...
Parliamo sempre di verricelli originali è chiaro che un 8274 con 2000 euro sopra è un tra storia...

Blackdef per il kit 24 volt avevo parlato con una persona che lo aveva e mi diceva che si può utilizzare solo sotto sforzo per non danneggiare il motore.. Cioè sparare i 24 volt solo al massimo assorbimento..

Il Warn 9.5 ti anche lui va secondo i dati a quasi 19 metri ma odio i verricelli con sopra il "ponte"

LOLLODEF ha scritto:il Talon è uno spettacolo....e ha pure il freno esterno mi sembra

io ho preso il TigerShark.....economico ma si vede la differenza
solenoide Albrigt.....fusibile in dotazione...bulloni di fissaggio classe 10.9
solenoide fissato direttamente sul motore senza cavi in giro

Ma il solenoide si può spostare eventualmente?? O è proprio fisso li?

Veh cavolo tra 8274 e GWinch.....ci corre poco solo a 2000
Si può considerare significativa
Bel verro cavolo

Vero il 9.5 ti ha i solenoidi integrati........ma è l unico tra i 20m/min
a basso profilo che tiene circa 40m di cavo (mentre gli altri non ti puoi spingere oltre i 33/34 m ...il che è un bel vantaggio

Si sul superwinch i solenoide lo puoi scollegare....solo fissato sul motore e stagnato

Aspetta ho qualche foto dei particolari interessanti

Ottimo grazie per le foto... penso che il talon sarà uguale al tuo tigershark.. quindi il solenoide è comunque spostabile..

Per la capacità del cavo sinceramente a me non preoccupa, penso che i 30 metri classici siano più che sufficienti...
Sul goodwinch però volendo si può montare il tamburo largo e dicono ci stiano 38 metri di 11mm sintetico..



che poi come in foto si può montare il bow motor 2 e a vuoto i metri diventano 20 al minuto..