Africaland

Ho aperto questa nuova discussione dove poter mettere i consigli per l'uso di questo strumento.

Nel kit per 300 ho delle parti che non capisco a cosa servono:

- n.2 sensori VDO
- sonda per temperatura gas di scarico
- piastrina celimina egr filettara per sonda gas di scarico
- tappo grande (con o-ring) in ottone con filetto per sensore
- tappo piccolo (con rondella di rame) con filetto per sensore
- sensore VDO per pressione olio
- raccordo a T in ottone femmina
- raccordo maschio-maschio

Non ho capito a che cosa servono questi due raccordi.

Appena riesco posto le foto.

Fabio

Ciao..io ho un Puma e mi è appena arrivato il tutto
ti rispondo per quanto riesco

boxer ha scritto:
Nel kit per 300 ho delle parti che non capisco a cosa servono:

- n.2 sensori VDO Dovrebbero essere temperatura Refrigerante e Olio
- sonda per temperatura gas di scarico
- piastrina celimina egr filettara per sonda gas di scarico sul 300 basta, credo, togliere una pistrina sostituirla con questa, inserire un raccordo e la sonda..c'è un video sul tubo
- tappo grande (con o-ring) in ottone con filetto per sensore
- tappo piccolo (con rondella di rame) con filetto per sensore
- sensore VDO per pressione olio
- raccordo a T in ottone femmina
- raccordo maschio-maschio

per capire il resto ti rimando qui...
http://madman.co.za/index.php/products1 ... ver-300tdi

voi trecentisti siete comunque fortunati perchè sul canalre Madman di youtube sta scritto tutto
https://www.youtube.com/user/MadManAutomotive

seguo

Jay ha scritto:per capire il resto ti rimando qui...
http://madman.co.za/index.php/products1 ... ver-300tdi

Grazie del link.
Mi sembra di capire che i due raccordi servano per montare sensore pressione e temperatura olio

Qui il PDF generale con tanto di foto dei sensori.

http://www.madman.co.za/files/ems_insta ... eneral.pdf

Stavo pensando di non montare il pressostato dell'olio con il raccordo a T fornito nel kit al posto del sensore originale (quello che comanda la spia olio del cruscotto).
Ho paura che il pressostato montato a sbalzo possa creare problemi, come già indicato da qualcuno di voi.
Secondo voi montare una piastra tra il filtro olio e il supporto, con i fori filettati per i sensori è una buona idea?
Il sensore temperatura olio potrebbe indicare qualche grado in meno ma poco importa.

Praticamente questa
http://www.ebay.it/itm/400659279778?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT


Un altro dubbio che ho è sul montaggio del tappo per il controllo del livello H2O

Dal video su youtube del sito sembra che vada montato nella vaschetta, non credo che sia sufficiente forare e filettare la vaschetta di espansione per avvitare il tappo.
Non credo che si riesca neanche a inserire un dado dall'interno per fissarlo, inoltre non è fornito neanche nel kit.

Qualcuno di voi lo ha montato?

Fabio

Metti una foto di cosa ti hanno fornito per il kit Acqua...così capiamo...
quello del puma è fatto così, è un raccordo che va messo nel manicotto..tagliandolo..nel foro grande ci va la sonda temperatura, in quello piccolo la vite che fa da sensore di livello..

E' questo qui

Ok stesso concetto giustamente
loro come ti dicono di montarlo? sulla vaschetta? si inserisce al posto del tappo??

No, al posto del tappo della vaschetta non può andare perché è più piccolo e il livello acqua non arriva a quel livello.
Mi sembra che quel tappo sia della stessa dimensione del tappo spurgo vicino alla valvola termostatica, devo ancora verificare.
Anche se non sono convinto che sia corretto misurare il livello acqua vicino alla termostatica, la vaschetta dovrebbe essere la prima che si svuota in caso di perdite del circuito.

Adesso provo a mandare una email a chi me lo ha venduto.

Bischero che sono io, avessi letto subito la descrizione del prodotto sul sito non sarei qui a fare domande

"This plug replaces the brittle and weak plastic plug on a Land Rover 200 or 300 Tdi engine or the Discovery 1 V8. The plug has a 1/2 BSP (14 tpi) Thread and O-ring groove. The plug is much tougher than the original plug."

Mi rimane però il dubbio sul montaggio del pressostato per l'olio motore.

Ottimo così...li devi aspettare qualche trecentista..mi spiace..

Ciao..qualcuno sa dirmi cos'è il particolare cerchiato in rosso? È il cicalino? Se si..qualcuno sa come collegarlo?
Grazie

Jay ha scritto:Ciao..qualcuno sa dirmi cos'è il particolare cerchiato in rosso? È il cicalino? Se si..qualcuno sa come collegarlo?
Grazie

PicsArt_10-22-08.00.36.jpg

è l'allarme acustico, dovrebbe essere collegato all'uscita aus dello strumento ( se nn erro a comando negativo)

boxer ha scritto:Un altro dubbio che ho è sul montaggio del tappo per il controllo del livello H2O

Dal video su youtube del sito sembra che vada montato nella vaschetta, non credo che sia sufficiente forare e filettare la vaschetta di espansione per avvitare il tappo.
Non credo che si riesca neanche a inserire un dado dall'interno per fissarlo, inoltre non è fornito neanche nel kit.

Qualcuno di voi lo ha montato?

Fabio

ho avvitato due viti autofilettanti nella vaschetta, nessuna perdita, e funzionamento ottimale

Uhm ma quindi è normale che sia staccato? Pensavo fosse integrato nello strumento..di grazia quale sarebbe l'uscita aux? Sulle istruzioni non ne parlano

è l'uscita relay a comando negativo a cui puoi collegare quello che vuoi ( spia aggiuntiva, cicalino o altro) tramite appunto un relè se carico maggiore di 0,2 A
ti allego il pdf del manualetto nel caso non lo abbiate

Nel mio kit non ho nessun cicalino

kamaleon ha scritto:è l'uscita relay a comando negativo a cui puoi collegare quello che vuoi ( spia aggiuntiva, cicalino o altro) tramite appunto un relè se carico maggiore di 0,2 A
ti allego il pdf del manualetto nel caso non lo abbiate

Ciao..ho lo stesso manuale..ieri sera ho dato una letta..non mi pare che parli di cicalino da installare separatamente..parla di suono attivabile o meno..ma niente altro..mi sbaglio??

mi spiego..è un allarme in più rispetto a quello incorporato..o è l'unico che si installa separatamente?

istero risolto..ho chiesto direttamente in South Africa..

"Jacopo, that is a buzzer, it is wired with the black wire to the purple wire on the ems and red wire to red wire on the ems. It is simply a louder buzzer than the one in the unit.
It is an optional extra.
Regards Brian
Madman Developments "