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si parte - Kyrgyzstan e Tajikistan

Diari ed Appunti di Viaggio

Messaggioil 12/07/2019, 21:48

ciao.....molto bella .....Bravo.....però una domanda da pirla......perche non un 78 è più spazioso e da viaggio penso sia la migliore macchina in commercio.....forse x il prezzo più alto. buon viaggio ciao
andrea scabini
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Messaggioil 12/07/2019, 23:48

andrea scabini ha scritto:ciao.....molto bella .....Bravo.....però una domanda da pirla......perche non un 78 è più spazioso e da viaggio penso sia la migliore macchina in commercio.....forse x il prezzo più alto. buon viaggio ciao


Probabilmente potrebbe aver bisogno delle 4 porte. Il 78 invece ne ha solo 2.

Complimenti per l'acquisto...il 76 è uno spettacolo! ;)
Ognuno di noi combatte una guerra di cui tu non sei nemmeno a conoscenza. Quindi combatti la tua, non giudicare mai il tuo prossimo e rispettalo sempre.
mudLANDer
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Messaggioil 14/07/2019, 8:51

andrea scabini ha scritto:ciao.....molto bella .....Bravo.....però una domanda da pirla......perche non un 78 è più spazioso e da viaggio penso sia la migliore macchina in commercio.....forse x il prezzo più alto. buon viaggio ciao


A prezzo sono identici, quindi quella non era una variabile..

Guarda mi sono crogiolato nel dubbio per mesi sulla questione 78 vs 76...

Ho due bimbi di 7 e 9 anni che viaggiano con me spesso..

Per il 78 avevo fatto una ricerca completa sulle camperizzazioni 4 posti possibili...

Tipo queste...

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Poi pero la questione mancanza due porte posteriori mi frena sempre... penso alle migliaia di volte che ci si ferma sulla strada... papa pipi, andiamo a vedere quella piccola cascata, scendiamo che andiamo a mercato a prendere due mele, etc... e quindi spingi sedili anteriori, etc... senza contare che i pargoli sono sempre piu alti quindi sempre piu scomodo entrare da lato passeggero...


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Messaggioil 14/07/2019, 9:01

L’idea era avere il 78 versione 4 sedili (due da aggiungere perche esce solo con i due anteriori), soffietto e camperizzazione ridotta... poi tra dieci anni, quando i figli sono grandi e via da casa, togliere i sedili posteriori e riarrangiare in una delle versioni seguenti...

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Messaggioil 14/07/2019, 9:09

Pero... da un lato spero che anche da piu grandi una volta ogni tanto vogliano ancora scappare dalla vita lavorativa e andare per qualche settimana con il babbo vagabondo...

Dall’altra ho visto che Urocanper fa la versione del tetto a soffietto per il 76... quindi uno riuscirebbe comunque ad ottenere un mini 78 (35cm in meno di lunghezza)...

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O cosi...

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Due belle finestre gullwing posteriori...

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Con cavità per la cambusa..

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Insomma... alla fine tutto è un compromesso...

Fossi solo o in due 78 sicuro!


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Messaggioil 14/07/2019, 9:18

Senno opzione nucleare ... il 79 double cab... (costa 1-2.000 in piu del 76).. preparato..

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Questo l’ho fotografato io in Namibia a Pasqua..


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Io ero in giro con il VDJ 79 bianco a lato..

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Poi fra qualche anno potrei aggiungere una cabina in alluminio...

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Messaggioil 14/07/2019, 9:19

Sempre piu confuso... intanto ho pagato il 76... ho tempo 3 settimane per decidere tra 76, 78 e 79... prima dell’imbarco... il 76 rosso me lo tiene da parte, nel frattempo


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Messaggioil 14/07/2019, 10:32

Io non ho capito una cosa: un comune mortale residente in Italia, questi mezzi li può comprare? O ci sono problemi con le omologazioni/ classi €?

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Messaggioil 14/07/2019, 11:28

lollorock ha scritto:Io non ho capito una cosa: un comune mortale residente in Italia, questi mezzi li può comprare? O ci sono problemi con le omologazioni/ classi €?

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Vedi volantini di cui sopra... 39.900€ omologate in germania, iva inclusa, euro 6


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Messaggioil 14/07/2019, 11:28

Devi solo aggiungere trasporto e immatricolazione in italia, da targa tedesca


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Messaggioil 14/07/2019, 12:00

Quindi in Italia non ci sono limitazioni di sorta (che tu sappia) ?

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Messaggioil 14/07/2019, 12:24

Beh no... se macchina è immatricolata in germania euro 6 non c’e problema


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Messaggioil 14/07/2019, 12:25

Ma la mia è euro 4... no cat no obd


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Messaggioil 14/07/2019, 13:58

eboati ha scritto:... Poi pero la questione mancanza due porte posteriori mi frena sempre... penso alle migliaia di volte che ci si ferma sulla strada... papa pipi, andiamo a vedere quella piccola cascata, scendiamo che andiamo a mercato a prendere due mele, etc... e quindi spingi sedili anteriori, etc... senza contare che i pargoli sono sempre piu alti quindi sempre piu scomodo entrare da lato passeggero...

Ciao Ennio ,
l'uovo di Colombo (o quasi) ci sarebbe ... ma in East Africa. ;)
Per esigenze particolari come la tua, moltissimi 78 vengono infatti modificati in loco aggiungendo una comodissima 3 porta (solo sulla sx) per un accesso più comodo la seconda (e spesso) terza fila di sedili.
es. di seguito i 78 noleggiati in Kenia ed Uganda . Qui la configurazione dell'auto era a tre file (2+2+2) dove abbiamo fatto subito rimuovere l'ultima.
Rid DSC_9957.jpg

Rid DSC_0518.jpg

Rid 1 DSC_0921.jpg

Rid DSC_1314.jpg
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Messaggioil 14/07/2019, 14:52

Sapevo... La terza porta la installa anche la Meano, in Sudafrica

Pero sbattimento di andare la, tagliare, etc...


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Messaggioil 18/07/2019, 16:14

il 76 rosso sarà imbarcato da Dubai per Antwerp giovedi prossimo, 25 luglio.

Tempo di navigazione: 30gg

quindi il 25 agosto é in belgio... max un paio di settimane dopo arriva a Ginevra.

oh yeah!

PS: colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente Maurizio per l'aiuto con le opzioni sulle spedizioni! alla fine la soluzione piu veloce e meno cara era Maersk Dubai Antwero, e camion per Ginevra. Grazie ancora!!
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Messaggioil 18/07/2019, 18:34

Grande Ennio! Tanta sana invidia! 8-)
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Messaggioil 25/07/2019, 10:59

Auto messa in container... parte oggi per Antwerp...

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Messaggioil 25/07/2019, 11:13

e comunque queste lucine tipo albero di natale sul paraurti anteriore potevano anche risparmiarsele..
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Messaggioil 25/07/2019, 11:27

Complimenti!!!! Al mezzo.

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