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MEGA 2 PROTODEFENDER part 2

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Messaggioil 28/01/2015, 15:11

Bosch Motorsport: 0 580 254 044 (200 l/h - 5 bar) [circa 200€]
Bosch Motorsport: B 261 205 413-01 (200 l/h - 8 bar) [circa 340€]
29.01.2016 - La fine di un mito, l'inizio di una leggenda.

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Messaggioil 28/01/2015, 19:36

Infatti guarda bello quest'assemblaggio

http://m.ebay.co.uk/itm/360887687657?_mwBanner=1
Nell'incerto..gas aperto

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Messaggioil 29/01/2015, 12:18

Davvero un bel prodotto.
Se non si vuol spendere 20€ per un raccordo Earl's o Aeroquip, i prodotti di Torque son altrettanto validi. ;)
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Messaggioil 04/02/2015, 19:33

Avete idea di dove posso reperire i cappucci per i connettori elettrici del verricello (quelli a pipetta per capirci)?
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Messaggioil 05/02/2015, 14:41

Land Rover 90 19J SALLDVABBAA271241
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Messaggioil 05/02/2015, 15:15

Sono..

grazie
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Messaggioil 10/02/2015, 15:46

Nuovi strumenti

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Messaggioil 13/02/2015, 16:42

Finalmente in moto,
La pompa benzina è rumorosa, dopo aver aspirato aria non si è ancora "innescata" bene.
Il motore però gira veramente bene, bello "tondo" e regolare, siamo soddisfatti



Defender v8: http://youtu.be/tBmOm_6WnCY
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Messaggioil 13/02/2015, 17:15

Bravi!!!! ;) ;)
ciao ciao Simone Range
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Messaggioil 13/02/2015, 21:01

Bravissimi :)
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Messaggioil 13/02/2015, 22:27

WOW :3
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Messaggioil 28/02/2015, 20:30

Questo è l'olio che mi hanno mandato per il cambio...
Mi auguro che sia di qualità accettabile

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Messaggioil 28/03/2015, 14:01

Nuove scarpe nell'attesa di una messa a punto ottimale.
Nel frattempo colgo l'occasione per ringraziare Guido per l'infinita pazienza e disponibilità

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Messaggioil 28/03/2015, 18:32

Bella :12
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Messaggioil 28/03/2015, 19:50

Come fotografo sono proprio una chiavica:-)
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Messaggioil 02/04/2015, 19:12

Aiutatemi, non mi scalda l'olio motore nel radiatore, o meglio:
lo strumento montato sulla base del filtro dice che la temperatura arriva anche a 90°ma il radiatore montato anteriormente rimane completamente freddo, come se l'olio all'interno non ci circolasse.
Da cosa potrebbe dipendere, la pompa è nuova quindi non credo dipenda dalla portata..
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Messaggioil 03/04/2015, 1:24

Beh ma circola l'olio? Ci sono bolle d'aria? ma quel radiatore tendenzialmente dovrebbe essere caldo oppure raffredda talmente bene da rimanere freddo? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]. ..
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Messaggioil 03/04/2015, 17:02

È il classico radiatore da olio del 3.9, l'olio circola con una buona pressione che raggiunge i 6 bar ma il radiatore rimane estremamente freddo come se all'interno non circolasse
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Messaggioil 03/04/2015, 19:12

Ma parliamo di quello cilindrico davanti al radiatore?
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Messaggioil 03/04/2015, 19:18

No, quello dovrebbe essere del cambio., io ho messo quello tipo questo
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