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V8 USA sotto def td5

Tutto sui prototipi e veicoli speciali

Messaggioil 08/06/2015, 12:54

http://www.twistedautomotive.com/
questi montano motori corvette... :shock:
...another day another way...
Nonnomarco
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Messaggioil 08/06/2015, 13:44

Tutto sto casino per avere la carrozzeria di un Land e tutto il resto USA non è meglio vendere il Def e pendere qualcosa di Americano?
La vita è un viaggio solo chi viaggia vive due volte.
Willifender
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Messaggioil 08/06/2015, 14:01

Secondo me l'omologazione non è nemmeno cosi problematica,siamo in Italia basta pagare chi di dovere e si fa tutto(nel bene e nel male)
Svitol
 
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Messaggioil 08/06/2015, 15:15

Svitol ha scritto:Secondo me l'omologazione non è nemmeno cosi problematica,siamo in Italia basta pagare chi di dovere e si fa tutto(nel bene e nel male)


non la vedo così semplice :?

forse come esemplare unico, ma in questo caso credo debba avere requisiti particolari , non è che lo fanno "a cazzum"
in bocca al lupo per il tuo progetto Amwill.
F.
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

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nippur
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Messaggioil 08/06/2015, 15:31

nippur ha scritto:
Svitol ha scritto:Secondo me l'omologazione non è nemmeno cosi problematica,siamo in Italia basta pagare chi di dovere e si fa tutto(nel bene e nel male)


non la vedo così semplice :?

forse come esemplare unico, ma in questo caso credo debba avere requisiti particolari , non è che lo fanno "a cazzum"
in bocca al lupo per il tuo progetto Amwill.
F.


Conosco un defender italiano che aveva il 2.0 benzina e ora ha il v8 land omologato a libretto.
Come si possono omologare gomme di ogni misura,paraurti,assetti ecc ecc si possono omologare motori
Svitol
 
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Messaggioil 08/06/2015, 15:43

si ma in questo caso trattasi di motore in qualche modo "originale" se così vogliamo chiamarlo, ma se ci monti quello di una corvette piuttosto che un'altro non so se sia così semplice.
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Messaggioil 08/06/2015, 17:24

nippur ha scritto:si ma in questo caso trattasi di motore in qualche modo "originale" se così vogliamo chiamarlo, ma se ci monti quello di una corvette piuttosto che un'altro non so se sia così semplice.


Si effettivamente...passi da 4 cilindri a 8,quello che conta è che ci sia scritto land rover sopra? :mrgreen:
Svitol
 
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Messaggioil 10/06/2015, 21:27

Ho i miei dubbi che rompe i ponti unimog x i cavalli. Non ci dimentichiamo che sono ponti da camion
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Per la vostra sicurezza vi ricordo che oltre ad accelerare c'è anche da frenare :lol: :lol:
Nell'incerto..gas aperto

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Messaggioil 03/01/2016, 10:24

e un bel 4.6 di origine rover magari gia incamiciato
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Messaggioil 03/01/2016, 19:32

Sapete se esiste una flangia per adattare il 5.7 all'automatico Rover?
Sul 110 è un lavoro che mi piacerebbe fare.
DON JJ
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Messaggioil 03/01/2016, 19:40

Se non sbaglio primo brandi sul suo prototipo monta un motore Chevrolet su cambio lt85
Babbano
 
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Messaggioil 03/01/2016, 19:42

don le flange si fanno ma a quel punto swappi motore e cambio al quale flangi lt230.
Yes there are two paths you can go by, but in the long run, there's still time to change the road you're on

- MUD LANDERS 4x4 -
Discovery II Td5 απάθεια
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Messaggioil 03/01/2016, 23:38

AMWILL ha scritto:Se uno volesse un v8 USA a benzina al posto di uno storm....
Ho visto transplant con 5.7 di derivazione chevy. Io penso piuttosto ad ad un 4.7L power-tech magnum (dodge ram, jeep cherokee, 2008).
E' fattibile ? Qualcuno ha esperienze ?

Esiste già una Rover con V8 USA ! http://ww3.autoscout24.it/classified/24 ... asrc=st|as

Costicchia un po'........

:lol: :lol: :lol: :lol:
Land Rover 90 19J SALLDVABBAA271241
papiuxtlan
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Messaggioil 12/01/2016, 8:02

Esatto,io ho motore Ls1 e Cambio Lt85.

Per accoppiarli, ho ricostruito la campana.

Primo
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Messaggioil 15/11/2016, 23:23

Su cambio manuale non tiene niente..ne frizione ne cambio ne riduttore ne nulla...i ponti neanche...
A fare un motore della madonna bisognerebbe prendere un vecchio 350, farlo stroker 383, pistoni stampati, cammes, inizione seria .....ma poi del land fa fatica a tenere pure la carrozzeria :lol:
Proto Red_Y61

Ex 4000 msg
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Messaggioil 15/11/2016, 23:57

Dio quanto mi intrigano queste idee malsane (o forse sanissime?!?!) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
Dolx89
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Messaggioil 16/11/2016, 7:04

fanfango ha scritto:
gomme 35"


Gomme da 35?? Tutto quel lavoro e poi giri con le gomme da triciclo?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


......veeeee
ooooo
daiiii
vi ho messo 3 anni per convincerti a togliere le mt117sport di plastica
e passare alle 37"....
MOSQUITO ROYALE
Att.ne lavorare sui mezzi da offroad è il mio lavoro; quindi valutate di testa vostra un eventuale conflitto di interessi
arkadia
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Messaggioil 15/12/2016, 18:31

Marco Diesel Td5
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Messaggioil 11/03/2018, 2:52

In California c’è “east coast defender” date un occhio anche su YouTube.
Monta dei v8 corvette e altre diavolerie gustosissime.
Omologa tutto e di sicuro ha dei prezzi proibitivi , ma da ottimi spunti
Maurenji tdi
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