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un intruso a tre diamanti...

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Messaggioil 10/08/2015, 12:22

Babbano ha scritto:Hai fatto bene. :) interessante, ma dalle foto nel baule sembra marcio :mrgreen:


ma no dai scherzi! non ha un filo di ruggine nel vano di carico.

franc_cesco che vuoi farci, avevo provato a partire da un land ma alla fine questa è una base molto più razionale per il mio uso

maath ora mi chiudo in officina e finisco anche il cruscotto!
odan
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Messaggioil 10/08/2015, 12:48

odan ha scritto:franc_cesco che vuoi farci, avevo provato a partire da un land ma alla fine questa è una base molto più razionale per il mio uso


Lo so, le sospensioni indipendenti all'anteriore sono un gran vantaggio se devi fare velocita' su sterrato.

Pero' - a parte il tuo splendido lavoro - continua ad essere una ciofeca, abbi pazienza..... :D
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Messaggioil 10/08/2015, 13:03

Ottime idee e gran risultato ;)

Anche se sotto il nome "africaland" proporrei di scrivere: più integralisti dell'ISIS
Ciao da Pippo!

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Messaggioil 10/08/2015, 13:03

:2 :2 :2 :2
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Messaggioil 10/08/2015, 13:37

Complimenti anche qua guido!! Veramente un ottimo lavoro! :D :D

anche se passato ai diamanti, odan è un vero guru del mondo land l'ho constatato in queste 2settimane che sta lavorando sul mio 90 :twisted:

Poi oh qua siam tutti ospiti, deciderà il titolare che fare del threAd
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Messaggioil 10/08/2015, 16:27

Complimenti odan ottimo lavoro, ma qualche fotina dei defender che si vedono in lontananza no?? :D :D :D :D
Quando sei incerto dai gas!!!
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Messaggioil 10/08/2015, 18:52

quello ha poco di land rover ormai, monta motore Toyota Supra e meccanica Land Cruiser, coassiali solo dietro
odan
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Messaggioil 10/08/2015, 19:38

2jz turbo?
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Messaggioil 10/08/2015, 19:47

si 3.0 biturbo sei in linea
odan
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Messaggioil 10/08/2015, 20:02

odan ha scritto:quello ha poco di land rover ormai, monta motore Toyota Supra e meccanica Land Cruiser, coassiali solo dietro


era quello che era al Xtc ad Attimis ? comunque bello il giocattolino nuovo :3
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Messaggioil 10/08/2015, 20:05

Lavoro ammirevole, trovo lecito ed utile il fatto che tu abbia pubblicato qui.
Ma il 110 V8 3.9 che fine ha fatto?
AMWILL
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Messaggioil 10/08/2015, 20:32

odan ha scritto:si 3.0 biturbo sei in linea

330cv :o :o :o :o se vengo su mi portate a fare un giro?!?!?! :twisted: :twisted:
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Messaggioil 11/08/2015, 0:25

Guido, ti faccio i miei complimenti per il lavoro che avete fatto, veramente ammirevole..
Colgo l'occasione per ringraziarti della disponibilità nelle consulenze pro-defender, un vero guru
Nell'incerto..gas aperto

il giorno più facile era ieri
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Messaggioil 11/08/2015, 5:56

AMWILL ha scritto:Ma il 110 V8 3.9 che fine ha fatto?


L'ha comprato un ragazzo che dovrebbe anche essersi iscritto qui su AL. In ogni caso è in buone mani!
odan
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Messaggioil 16/08/2015, 15:17

Grande guido sempre sul pezzo ;)
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Messaggioil 18/08/2015, 13:08

Immagine

Ci siamo messi al lavoro per i coassiali anche dietro
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Messaggioil 18/08/2015, 17:16

Nemmeno il tempo di accennarlo su wa che lo fai al volo! Top
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Messaggioil 23/08/2015, 7:00

assetto posteriore quasi finito, manca solo la barra duomi (in abitacolo). Ammortizzatori da 270mm di corsa.

purtroppo la foto è oscena :?
Immagine

alle due molle che si vedono in foto abbiamo aggiunto due mollini di precarico per ottenere l'altezza giusta.
Il castello del coassiale assomiglia a quello usato sul 90 con motore supra, con la differenza che qui si è dovuto creare una sorta di incavo nel telaio, per evitare che la gomma toccasse sulle molle dell'ammortizzatore. Un lavoro di certo invasivo ma quasi roba da poco in confronto all'intervento sull'anteriore, infatti ci sono voluti due giorni per farlo, contro il mese (come minimo) che è stato necessario per la modifica davanti.
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Messaggioil 23/08/2015, 11:22

:3
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Messaggioil 23/08/2015, 14:55

Complimenti Guido gran bel lavoro... mezzo da carrello immagino vero? Finiti gli interventi più importanti urge una bella riverniciata prima della gara!
Quasi quasi ti porto su anche il mio :D
Ford Transit 90 "RHINO"
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