Sterzo 109

[celeddu]

Ciao a tutti e buona domenica,qualcuno ha mai smontato il rinvio dello sterzo montato sulla traversa ant. del telaio senza stare una giornata intera a battere con il martello? Se si sapete darmi qualche suggerimento? Grazie

[giovipatane]

ciao, dammi qualche indizio in più, perchè se non ho capito male è lo steering relay? se ti riferisci a quello inizia con una buona dose di svitol e scaldando la parte, ma attento che sotto ha una piastra imbullonata che impedisce la possibilità di tirarlo fuori da sotto. Puoi solo sfilarlo dall'alto; se invece ti riferisci al braccetto codice 595123, anche qui scaldandolo e con l'aiuto di un estrattore.... fammi sapere... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

Luigi, di che parte sei? potresti venirmi a trovare... AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[celeddu]

Ciao, sto sostituendo lo steering relay (almeno credo) insomma il cilindro infilato nel foro della traversa anteriore che collega la barra della scatola sterzo con la barra della ruota,scusa se i termini non sono proprio giusti, perchè aveva un gioco eccessivo e lo sto togliendo da un'altro telaio, ma sto faticando parecchio, ovviamente sarebbe bello lavorare con il telaio nudo ma purtroppo non sto restaurando come te ma solo riparando.Comunque io abito a sassari e vi seguo da tantissimo anche se per motivi di tempo non posso partecipere come vorrei al forum, e volevo complimentarmi con te per il magnifico lavoro che stai eseguendo, appena passo ad olbia possiamo conoscerci, ovviamente ricambio l'invito, se capiti in zona fammi sapere cosi conoscerai i miei ferri "vecchi". Grazie per il suggerimento

[giovipatane]

Ok quindi è lo steering relay. Considera che il foro è calibrato su due riporti che ha il cilindro con pochissima tolleranza. Basta un pò di ossidazione e la cosa diventa tosta.. AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[giovipatane]

visto che comunque lo devi sostituire prova a sollevarlo con un martinetto idraulico da sotto, magari usando unoo spessore o un tubo calibrato per entrare nel pignone AJOOOOO!!!!! Nei secoli fedele Sardegna Club Member

[celeddu]

...le sto provando tutte ma è davvero tosto da venir via, mi sta venendo voglia di tagliare la traversa!! L'altro è uscito con solo 3 ore di mazzate ma questo mi ha preso in antipatia...

[Andreap]

Ciao, ma prechè non cambi solo il perno interno e lasci il cilindro lì dov'è ? Eventualmente un pò di gioco può darlo il consumo del millerighe del perno, appunto , il cilindro secondo me se non è corroso internamente dalla ruggine , quindi , non fà tenuta per l'olio , è inutile sostituirlo . Ci ho provato anch'io una volta ed ho rinunciato. Andrea

[celeddu]

Ho appena finito di togliere il cilindro completo, ieri ho provato a sostituire solo il perno con il millerighe ma non ci son riuscito e ho optato per la sostituzione completa, lavoraccio per colpa dell'ossido e la sporcizia che ha bloccato il tutto, comunque grazie per il suggerimento, saluti luigi

[john_country]

Io ho un forte rumore a volte quando sterzo completamente...lo sento proprio sotto la ruota dello sterzo,potrebbe essere il "blocchetto"delle freccie dal "casino,devo smontare i supporti di plastica e guardare dentro. A qualcuno di voi è già capitato quanto espongo? Grazie JOHN

[roby65to]

Non credo, l' unico collegamento che c' è sono le due linguette che fanno il ritorno delle frecce quando giri il volante. Se lo fa solo a fine corsa io guarderei la scatola guida e tutti i leveraggi, testine, ecc. oppure il cuscinetto superiore del piantone, ma non mi spego come possa farlo solo se sterzi completamente... Saluti. Roberto

[john_country]

Grazie Roby ma la scatola ed il resto sono a posto...devo smontare come dicevo le custodie di plastica ma in effetti il rumore non lo fà quando è a fondo corsa ma durante la rotazione e non sempre..potrebbero essere le lamelle come dici tu,il tipo di rumore ci potrebbe stare..smonterò..smonterò..appena posso e poi vi dico Ciao JOHN

[celeddu]

Ciao a tutti, a proposito di rumori di sterzo, nella 109 a cui ho sostituito il cilindro di sterzo nel telaio (steering relay?) succede che sterzando a fine corsa a sinistra con la sospensione "schiacciata" la leva tocca la balestra, non ci avevo mai fatto caso,sull 88 non succede, non credo sia normale vero?

[roby65to]

Dipende da quanto è compressa la balestra... Saluti. Roberto