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Finalmente in strada

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 26/06/2005, 18:12

Grazie tante dei complimenti gente e un ringraziamento speciale a Roberto, sempre molto disponibile! Ancora c'è qualcosa da rifinire... Quando trovo un po di tempo scannerizzo le foto di come era appena comrata e le inserisco. Ciao Gabriele
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Gabriele
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Messaggioil 27/06/2005, 9:16

Comunque, è solo perché considererei un sacrilegio aggiungere buchi al bulkhead... perché un faro della UAZ ce'lho anch'io e mi verrebbe una voglia di metterlo dove l'hai anche tu... Andrea
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Messaggioil 27/06/2005, 23:19

Io non ho questo pensiero che mi rimorde la coscienza perchè i buchi sul bulkhead c'erano già.....è comodo anche per illuminare il motore.... Ciao Gabriele
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Messaggioil 06/07/2005, 0:59

spettacolare, se penso alla mia (che e' simile a parte il colore) ....... sono 18 mesi che l'aspetto.................... james kook
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Messaggioil 06/07/2005, 12:07

complimetni prorpio bella, sembra appena uscita dalla catena di montaggio, anzi forse e meglio della catena di montaggio Robysas
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Messaggioil 24/08/2005, 1:28

Alcune foto dell'88 prima del restauro.. Ciao Gabriele
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Messaggioil 26/08/2005, 20:00

Complimenti, gran bel lavoro, spero mi sia di sprone.
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Messaggioil 27/08/2005, 1:15

Bel lavoro davvero, complimenti! Le parti in lamiera marcia che si vedono all' interno li hai dovuti sostituire o sei riuscito a recuperarle? Potresti fare una descrizione sommaria di tutto quello che hai fatto? Sai, mi fai venire voglia di rispolverare un vecchio progetto con un 109 malridotto che ho trovato in giro...ha però i telai di tutte le portiere marci, i montanti e dove si appoggiano i pedi, gli interni..bhè lasciamo perdere... però il telaio mi pare sano...mumble mumble... Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 30/08/2005, 23:41

La ruggine che aveva, non era passante ma solo superficiale, tranne che per qualche piccolo buchetto fatto saldare. Ho portato via tutta la ruggine e applicato un antiruggine-aggrappante, dopodichè mi sono affidato al mio carroziere di fiducia. -Il telaio ha avuto lo stesso trattamento,ma l'ho verniciato io a pennello con vernice bicomponente e applicato all'interno protettivo ceroso. -Il motore, dopo averlo 'spogliato' di pompa, iniettori ecc.,l'ho portato ad un amico rettificatore. -Differenziali, cambio e scatola guida sembravano abbastanza in ordine fatta eccezione per alcuni paraoli e testine. -Cambiato tutti i gommini dell'impianto frenante e della frizione. -Cambiato guarnizioni, canaline ecc. -Zincato alcuni particolari. -Rivisto impianto elettrico. .....e tanto altro. Inoltre ho cannibalizzato un'altra land, indispensabile per risparmiare un pò di tempo e qualche soldino... Rispolvera, rispolvera....... Ciao Gabriele
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Messaggioil 31/08/2005, 1:19

Credo che il 109 sia più malridotto, ma forse ancora recuperabile...più in là forse aprirò una discussione, grazie per le precisazioni mi aiutano a mettere a fuoco le cose. Ciao!! Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 01/09/2005, 22:26

Di nulla David, se non quel 109, ne restaurerai un'altro......però potrebbe sempre servire per i ricambi.... Ciao Gabriele
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Messaggioil 01/09/2005, 23:24

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