Se devi cambiare una ruota ant piazzi la binda sotto il paraurti, ma non agli estremi, nelle vicnanze a dove il paraurti si attacca al telaio.
Per il posteriore puoi mettere la binda con la "punta" dentro uno dei buchi all'estremità del x member, così facendo non può "scivolare".
Sollevare la macchina così è molto comodo e veloce ma ricorda di non sollevare mai più di una ruota alla volta (leggi non piazzare al centro del paraurti anteriore e non esagerare comunque con il sollevamento) e di mettere sempre il 4x4 + il freno a mano
PS un oliata alla binda prima non è mai male
AndreaC
88" Diesel SIII 1983