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Trova l'intruso...

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 02/10/2020, 20:52

Ciao buona sera a tutti...
Allego foto...
C'è qualcosa che non va?...
Oppure va bene cosi?
Grazie suggerimenti
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Walter Land Rover 88 serie III 1977
walterix
 
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Messaggioil 02/10/2020, 21:19

walterix ha scritto:Ciao buona sera a tutti...
Allego foto...
C'è qualcosa che non va?...
Oppure va bene cosi?
Grazie suggerimenti


Hanno risolto l'usura del millerighe del rinvio dello sterzo forando e filettando mettendo un bullone.....non e bello da vedere ma può funzione provvisoriamente...e sempre una modifica su un organo di sterzo...
A viaggiato allentato
88 seriesIII diesel 1975----- 109 series III petrol 1973 Camel-Trophy ----- Stage one 1980 petrol V8 stage One 1982 petrol V8
Se provi il V8 .........non potrai piu' farne a meno!!!
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Messaggioil 02/10/2020, 22:17

Comunque sapete, ad occhio, pensando al millerighe che può consumarsi, allentarsi, io quasi quasi lo preferirei così...
Eventualmente nel volerlo sistemare, consigliate la sostituzione di albero e braccio, o il relay completo nuovo? (alfamarket britpart)
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Messaggioil 03/10/2020, 0:21

Io revisionerei il suo originale, gli aftermarket arrivano tutti dall' India...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

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Messaggioil 07/10/2020, 21:06

Per sostituirlo va comunque smontato, tanto vale tirare giù tutto, smonti e vedi come è messo dentro, e valuti il dafarsi.
Io cercherei di revisionare quello originale ...
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Messaggioil 08/10/2020, 16:06

Grazie dei Vs interventi, anche io sono orientato allo smontaggio e revisione completa del pezzo...
unico dubbio la qualità dei ricambi, albero e rinvio, che come dice giustamente Roby, se non originali sono probabilmente indiani, e quindi forse peggio di come sono messo ora...
Stò facendo ora i primi kM con questa macchina, e dopo averla revisionata internamente, ora affronto i problemi meccanici...(non ho potuto fare il contrario)
Perdiamo un pochino di olio da diverse parti, la fumosità in un primo momento era allarmante, ma facendo appunto i primi Km è rientrata nella norma. Il problema più evidente per adesso è la prima marcia che in discesa tende ad uscire...
Il motore ha un bel suono, ma veramente fiacchetto...non ho termini di paragone, vedremo in seguito compressione, iniettori taratura pompa ecc... per adesso me la godo cosi'...
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