Serie III, telai suffissi ed anni di costruzione

[vascodegama]

Salve a tutti. La mia 88 l'ho appena portata da Pistoia a Bergamo.
È la mia prima LR.
L'unico problema per strada è successo a mia moglie, che mi seguiva riportando la Multipla. Su uno dei tornanti della porrettana, si è fermata e non voleva ripartire.

Posso farla aggiungere al data base?
n° telaio 90902037A
n° motore 90627927B (non so se è quello originario)
data prima immatricolazione in Italia 28/09/1974

Sto cominciando a metterci le mani. Ho visto che molte viti sono state sostituite con viti metriche inox.
Qualcuno sa se esiste una tabella di corrispondenza tra codici LR di viteria e nomenclatura commerciale (metrica e UNF). Mi scoccerebbe dover comprare viti in Inghilterra solo perché non so quanto sono lunghe.

Grazie e a presto

porrettana!
granaglione, sambuca, s pellegrino, porretta, ecc ecc
ci ho passato un sacco di mesi estivi della mia infanzia!!!!

[Turibio]

Ne ho un'altra.

telaio 92915721A
motore 90653421C
certificato d'origine 25/11/1976

Coerenti?

Saluti

[roby65to]

Direi proprio di si. Grazie.

[micheleile88]

@ Kejo - il numero di telaio è punzonato sul longherone destro lato ruota, in prossimità del rinforzo dell' attacco anteriore della balestra.

@ Roby - ho appena verificato il n.ro dell'assse anteriore: 91452883E (o almeno questo è quello che ho decifrato) ... per il numero del cambio ... la vedo lunga, forse al disgelo

per tutti faccio anche una domand OT, ma neanche tanto, visto che si tratta degli Heritage Certificates. Qualcuno ha mai chiesto un “Heritage Certificate & Technical Specification Package”? Quando parlano di “technical specification relating to your vehicle, researched from our vast archive of original workshop and owner's manuals” a quali dati si riferiscono? Volendo essere concreti: questi dati valgono le quasi 20 sterline di maggior costo rispetto al certificato base?

Saluti a tutti, Andrea

Ciao scusatemi,
dove trovo il numero dell'asse anteriore in modo da poter acquistare le testine di sterzo corrette? LR Series 1982
Grazie!

[roby65to]

A parte che le più recenti le puoi anche montare al posto delle più vecchie, queste ultime erano montate solo sulle prime SIII...

[Anglo88]

Ravvivo questa discussione perché mi interesserebbe molto vedere se ho capito bene un paio di cose.

Prima cosa fondamentale è che numero di telaio stampigliato sulla targhetta (che si può trovare nel vano motore o all’interno dell’abitacolo) e numero telaio stampato sopra il supporto della balestra anteriore dx corrispondano.

Poi sarebbe da controllare numero di serie di motore ed eventualmente del cambio e qua mi sorge un dubbio: c’è un modo “veloce” per capire se numero di telaio e di motore corrispondono?

Grazie mille
PS: se ho scritto qualche bestialità perdonatemi

[roby65to]

Ovviamente il numero di telaio deve corrispondere anche a quello indicato sul libretto...

Per i numeri di motore, cambio e ponti, basati sui dati raccolti in queste pagine...

[Anglo88]

Ovviamente il numero di telaio deve corrispondere anche a quello indicato sul libretto

Si beh ovviamente!

Ah ok quindi per quando riguarda corrispondenza motore+telaio non esiste una tabella precisa...si va un po’ per metodo empirico

[roby65to]

esatto, non ci sono corrispondenze precise, tranne per alcuni numeri che corrispondono a modifiche effettuate in date specifiche

[RedKiwi]

Aggiungo anche la mia:

Telaio 92451648A
Motore 90264376E
Data immatricolazione 15/02/1979

Serie 3 SW, benzina.

[roby65to]

Grazie.