Silvio ha scritto:Il tubo sul filtro va al recupero iniettori, sul 4° cilindro, e da lì indietro al serbatoio; è il raccordo che si deve allentare per spurgare il filtro, quando lo si cambia.
In che modo ci hai messo una valvola manuale??? Eliminando il collegamento verso il recupero iniettori?
roby65to ha scritto:Io per spurgare il filtro quando lo cambio non allento neppure il raccordo ma pompo con la levetta fino a che non sento che nel serbatoio non gorgoglia più aria che arriva dal tubo si ritorno, così evito di gocciolare troppo gasolio nel vano motore...
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