domanda sicuramente banale per voi,
i miei fuoristrada precedenti erano " moderni" ora ho il 109 serie III
aiutatemi a capire bene cosa ho in mano,( il veicolo è ancora fermo senza revisione quindi non posso circolare, ne fare molte prove) partiamo dalle tre leve del cambio
prima leva le marce, se non sbaglio ho un 4 marce, posizione classica? prima in alto a destra seconda sotto ecc... retro accanto alla prima? e fin qui non ci sono problemi
leva del riduttore... spinta in alto marcia normale? in basso marce ridotte... al centro?
levetta gialla che va su o giu? fa il caffe?
di conseguenza, altra domanda, 4x4 sempre inserito? o quella leva gialla serve a disinserire la trazione integrale?
portate pazienza ragazzi, più avanti vi faccio domande più serie
ciao Claudio
