possibile restauro

il 28/05/2006, 22:56

sono quasi quattro anni che è ferma in cortile. Però bisogna essere anche un pò narcisisti. Smonterei dapprima la carrozzeria, cambiando tutte le guarnizioni. Per il colore non so. Secondo voi polisc o riverniciatura ( il parafango ant dx è un pò bollato con vernicie con crepette). Aspetto consigli.

il 29/05/2006, 0:41

Se la vuoi come nuova la puoi fare riverniciare, ma se è ancora in buone condizioni è un peccato, meglio un restauro conservativo, lucidando la vernice in buone condizioni e riverniciando solo le parti danneggiate. Saluti. Roberto

il 29/05/2006, 13:21

Bellissima!!! Buon lavoro... Impressionante la targhetta del transfer. Non avevo mai notato il "punto muerto"... Brrrrr Ciao!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

il 29/05/2006, 18:28

Davvero bella e in buone condizioni... io opterei per il restauro conservativo Buon lavoro Ciao Gabriele

il 29/05/2006, 19:47

ottima la santa ana, il motore ha una bella cera, davvero complimenti... http://www.africaland.it/webdata/upload/dscn010w9.jpg

il 29/05/2006, 20:23

e cera d' api...prodotta localmente... Saluti. Roberto

il 29/05/2006, 20:51

Sono vespe non api! Le vespe non fanno il miele nè tantomeno la cera!!! Per ugosca: puoi riverniciare le parti danneggiate, dopo raschi con carta abrasiva all'acqua di grana 1000, quindi passi la pasta abrasiva infine il polish. Otterrai una perfetta vernice invecchiata. Saluti Domenico

il 29/05/2006, 20:54

come sei pignolo.... Saluti. Roberto

il 29/05/2006, 20:56

Ha parlato il Talebano!!! Saluti Domenico

il 30/05/2006, 0:35

pazienza, volevo gia smontare tutto. seguirò i vostri consigli!

il 30/05/2006, 23:56

Non verniciare le parti zincate con la vernice alluminio: o rifai la zincatura o lasci la ruggine (come sto facendo io). Saluti Domenico

possibile restauro

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