Serie 3 88 immatricolata autocarro installazione truck cab

[thenewavengers]

Buongiorno a tutti.
Ho provato a cercare nel forum, ma non sono riuscito a trovare notizie...
Ho una Serie 3 88 con tetto rigido immatricolata autocarro e quindi con i 3 posti anteriori.
Se dovessi decidere di installare la truck cab (e quindi rimarrebbero sempre i 3 posti anteriori) con cassone aperto dietro, dovrei passare per la Motorizzazione e fare qualche modifica burocratica o sarebbe comunque autocarro cona da immatricolazione?
Grazie

[roby65to]

Dipende dall' omologazione, che tipo di carrozzeria è riportata sul libretto?

[thenewavengers]

Grazie per la cortese risposta.
È indicato "Autocarro/privato trasporto cose".
Grazie

[roby65to]

Quello non è il tipo di carrozzeria e neanche l' omologazione...

[thenewavengers]

Scusa... F0

[roby65to]

Carrozzeria F0 (furgone) non la puoi fare truck cab, dev' essere KK (cassone con copertura asportabile) oppure G9 (trasformabile), dovresti chiedere nullaosta per cambio tipo di carrozzeria e fare collaudo in MCTC per aggiornare il libretto.

[thenewavengers]

Grazie ancora...
Quindi, eventualmente, se non ho capito male, anche per il soft top o per andare tutta aperta vale lo stesso discorso.
In sostanza, una volta trasformata in G9, potrei a mia discrezione alternare la cabina pick-up, andare in giro aperta oppure mettere il soft top...
Ma G9 è un codice sempre come furgone o autovettura...?
Grazie

[roby65to]

G9 è per autocarro e la puoi fare come vuoi.

[thenewavengers]

Grazie tantissimo... Ora è chiaro...
Che tu sappia, la trasformazione in G9 è difficile da ottenere?

[roby65to]

Non ne ho idea, devi contattare il CETOC e presentare la domanda, dipende dal numero di telaio e dall' omologazione della tua macchina.

[thenewavengers]

Ok, grazie e buona giornata

[thenewavengers]

Fatta richiesta al Cetoc per il passaggio da F0 a G9.
Questa la risposta: "Gentile Cliente,in riferimento alla sua cortese richiesta, questo Ufficio rende noto che non è possibile procedere con il positivo accoglimento della stessa poiché in contrasto con le specifiche disposizioni impartite in materia dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. In particolare, la normativa attualmente in vigore prescrive l’obbligatoria esistenza di una “omologazione di riferimento” e cioè la presenza di un veicolo dello stesso tipo omologato dalla Casa Costruttrice sin dall’origine con le caratteristiche utili e necessarie al fine di assumerlo come “prototipo” di riferimento per l’emissione dell’autorizzazione richiesta.
La mancanza di tale “omologazione” impedisce il rilascio dell’autorizzazione richiesta".
Quindi la cosa non è fattibile.
Quello che mi chiedo, forse da neofita, ma la Land non nasce "scoperta"...?
In ogni caso, a questo punto, cosa posso fare? Ci sono altre alternative?
Grazie

[roby65to]

Prova a chiedere la KK, di sicuro esistevano con quel tipo di carrozzeria...

Poi ovviamente dipende dal numero di telaio della macchina e dalla tua omologazione attuale.

[thenewavengers]

Grazie...
Con la sigla KK posso utilizzare sia l'hard top che la truck cab?
O è una modifica definitiva a truck cab?
Grazie ancora

[roby65to]

Entrambi.

[thenewavengers]

Niente... Forse sbaglio qualcosa nella richiesta...
Ho richiesto il KK per montare sia l'hard top che il truck cab.
Mi dicono che non esiste un codice di carrozzeria che permetta tale utilizzo.
Propongono, al massimo, il nulla osta per la trasformazione del veicolo da furgone a cassone con centine telone, ma in tal caso non si potrà tornare alla configurazione precedente...
Boh...

[roby65to]

Se scrivessi numero di telaio ed omologazione della tua macchina, forse si può essere più precisi...

[thenewavengers]

Numero di telaio: SALLBAAG2AA140873
Omologazione: OM16554EST20651
Grazie

[rasù]

forse è meglio se gli chiedi il codice e basta, tanto non sono loro che decidono le possibilità di utilizzo...

[thenewavengers]

... Gli ho chiesto solo il codice...
Però mi hanno mandato un messaggio chiedendo il motivo per cui volevo quel codice...