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Pompe CAV per series, modelli ed anni

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 15/04/2006, 20:32

Sarebbe interessante sapere nel corso degli anni quanti modelli di pompe CAV sono state montate sulle series, anche se sembra sempre la stessa, in realtà ne sono state montate almeno due, forse anche di più, se qualcuno avesse voglia di dare un occhiata alla targhetta che c'è sulla pompa e riportare le sigle incise (il numero di serie non è importante), potremmo fare un' indagine; inizio io: 3248F760 montata nel 1972-1973 dati taratura A38/1200/5/4200 3249F751 (comprata su ebay) anno sconosciuto, dati taratura A38/1200/5/4200 Saluti. Roberto
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Messaggioil 15/04/2006, 21:48

Felice di contribuire ma.... cos'è e dov'è la pompa CAV? Ciao Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)
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Messaggioil 15/04/2006, 22:25

La pompa di iniezione del carburante, quel cilindro verticale attaccato al motore da cui partono i tubetti che vanno agli iniettori. Saluti. Roberto
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Messaggioil 15/04/2006, 22:32

Ah! La pompa di iniezione! Scusa! Domani posto. Ciao Franceso Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)
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Messaggioil 15/04/2006, 23:10

3249F750 38/1200/5/4200 da 88 III serie 1974 Z 3248760 da 109 serie IIA anni '69-'70 (non riporta altro e la targhetta anzichè blu è color arancio) Andrea
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Messaggioil 16/04/2006, 12:28

Su un' 88 del 1974 (però mi pare che abbiano sostituito il motore sempre con un 3 supporti): DPA 3248F760 SET nessuna scritta. Ciao Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)
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Messaggioil 16/04/2006, 21:08

Anche se avessero cambiato motore non è detto che abbiano cambiato anche la pompa. Saluti. Roberto
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Messaggioil 21/04/2006, 14:44

Ciao Roberto, il numero della pompa CAV dell'88 appena acquistata è: 3249f751, auto immatricolata nel 1982. Saluti Mauro.
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Messaggioil 21/04/2006, 15:39

Interessante, quindi le più vecchie sono le 3248760 che potrebbero essere come le 3248F760 o perlomeno molto simili (fine anni 60 e primi anni 70), a seguire le serie 3249 con le varianti F750 (metà anni 70) ed F751 (primi anni 80). Vediamo se saltano fuori altri modelli. Saluti. Roberto
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Messaggioil 21/04/2006, 23:06

Lunedì arriva Trottalemme e ti metto anche il suo codice. Ciao
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Messaggioil 22/04/2006, 0:22

grazie. Saluti. Roberto
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Messaggioil 23/04/2006, 21:27

3249F750 su diesel 3 supporti proveniente da serie 3 anni 70. Piada e parsot, f**a par tot! Gnappo
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Messaggioil 25/04/2006, 21:53

Roby SIII luglio 1975, 3 supporti di banco, targhetta CAV poco leggibile. Il DPA è di certo: 3249F750 Meno leggibile il set, soprattutto nelle prime cifre, leggo ...36/1200/5/4200 Ma penso sia sbagliato, dovrebbe essere A38/1200/5/4200 ...giusto ? Ciao Vittoraccio
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Messaggioil 25/04/2006, 22:01

Se sei sicuro che sia un 36 potrebbe avere una taratura differente, non ho ancora capito cosa sono quei numeri, probabilmente 4200 è il regime massimo del motore per cui è tarata la pompa. Saluti. Roberto
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Messaggioil 25/04/2006, 23:11

Domani vado a ritirare la mia Cav dal pompista e gli chiedo cosa significano quei numeri (ammesso che lo sappia!. Ad ogni modo riporterò la sigla presente sulla pompa. Saluti Domenico
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Messaggioil 25/04/2006, 23:22

Grazie, sarebbe interessante saperlo Saluti. Roberto
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Messaggioil 26/04/2006, 12:33

Roby non sono sicuro, in quella zona la targhetta è molto rovinata, leggo bene il 3 ma prima e dopo fatico... penso che l'unica soluzione sia provare con una lente di ingrandimento !! Ciao Vittoraccio
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Messaggioil 26/04/2006, 13:07

Non stare a diventare matto, quello che interessa è il modello. Saluti. Roberto
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Messaggioil 26/04/2006, 23:46

Allora: n°3249F751 taratura A38/1200/5/4200 88 III serie 1983 L'amico pompista era un po' geloso delle sue conoscenze ma comunque qualcosa mi ha detto. Il numero del modello gli serve per poter ordinare precisamente le parti di ricambio per la pompa. Oggi lo ho aiutato anche io nel decifrare il numero di una CAV poco leggibile che aveva lì sul banco. I dati della taratura si riferiscono: A38 riguarda la mandata (bisogna fare un calcolo), 1200 sono i giri del motore per una determinata regolazione, 5 e un codice non meglio specificato ma che serve sempre per la regolazione, 4200 sono i giri massimi del motore (questo regime è riportato anche sul manuale d'officina). Non sono riuscito a sapere altro comunque se mi avesse detto tutto per filo e per segno ora saprei regolare una pompa CAV! Spero di esservi stato comunque utile Saluti Domenico
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Messaggioil 27/04/2006, 0:13

molte grazie, ricapitolando: 3248F760 (3248760) fine anni 60 - primi anni 70 3249F750 metà - fine anni 70 3249F751 anni 80 Saluti. Roberto
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