Chiedo Consiglio su 88

[maurizioswo862]

Altra considerazione
Con i costi odierni dei ricambi e mano d’opera (maggiolone docet) non è più conveniente restaurare vetture dal valore finale medio basso
Meglio impegnare tempo e risorse su oggetti che possano dare soddisfazioni, senza voler speculare, ma senza dissanguarsi inutilmente
Purtroppo assistiamo a operazioni illogiche di vendita, vetture dal valore di 10 mila euro, proposte al doppio in quanto speso troppo per il restauro
Questo ha contribuito a drogare il mercato delle auto d’epoca, unitamente alla convinzione che ogni vettura sia una perla rara

[kloda]

Vi giro alcuni annunci trovati sul webbo che sono, a mio avviso, interessanti...io al momento ho altri impegni economici, quindi mi accontetnto di curiosare...in futuro probabilmente mi metterò alla ricerca per l'acquisto di una Series...intanto spero di fare cosa gradita, anche se li avrete già visti pure voi.
Per quelle in altri paesi, vanno calcolati 1300 euro di immatricolazione e altrettanti, minimo, per il trasporto in Italia...se non funzionanti e in ordine con revisione ecc (cosa assai improbabile...)

Italia:

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Olanda:

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Germania:

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Spagna (no Santana):

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[roby65to]

La spagnola a me sembra proprio una Santana, ed anche piuttosto pasticciata!

[kloda]

La spagnola a me sembra proprio una Santana, ed anche piuttosto pasticciata!

ciao Roby, io purtroppo delle Santana capisco poco...mi regolo con i fari posteriori e poco altro...e ovviamente la scritta SANTANA...

[jam]

Si, ad esempio il portellone posteriore che anche io ho recuperato da una Santana (e che secondo me è la cosa migliore dell'auto).

[roby65to]

L'ho riconosciuta dalle cerniere delle porte, dal piantone dello sterzo, dal servofreno ed altri particolari nel vano motore...

[leolito]

Ma non ha le prese d'aria nel bulkhead? Come il Td4?

Gli annunci non sono male, in genere ...

[roby65to]

Ha anche i tergicristallo in alto, ma credo siano pasticci fatti da qualche proprietario...

[leolito]

Praticamente una UAZ a la Española! Olé!

[Jay]

Vi giro alcuni annunci trovati sul webbo che sono, a mio avviso, interessanti...io al momento ho altri impegni economici, quindi mi accontetnto di curiosare...in futuro probabilmente mi metterò alla ricerca per l'acquisto di una Series...intanto spero di fare cosa gradita, anche se li avrete già visti pure voi.
Per quelle in altri paesi, vanno calcolati 1300 euro di immatricolazione e altrettanti, minimo, per il trasporto in Italia...se non funzionanti e in ordine con revisione ecc (cosa assai improbabile...)

Italia:

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Purtroppo le auto vanno viste. Gli annunci lasciano il tempo che trovano.
Da quello del serie I (che è in vendita da più di un anno) ci vado domani a vederne altre, ma ho visto sono già pasticciate.
Le altre sono bene o male tutte accroccate, motori scambiati, libretti che dicono cose, telai di un tipo e particolari di altri.
In Italia l'auto d'epoca ha valore se tenuta come tale, se rimaneggiata purtroppo vale poco.
Una Serie II o IIA con il frontale (wings e calandra) di una S III costa tempo e soldi a rimetterla a posto a trovare i pezzi, e nel maggiore dei casi non ne vale la pena.

[roby65to]

Per esperienza, lascia perdere auto in vendita da tanto tempo, se nessuno le ha comprate una ragione c'è di sicuro, o prezzo assurdo, oppure condizioni veramente pessime, una Series in condizioni accettabili venduta al giusto prezzo si vende SUBITO, o quasi, per cui focalizzati in particolare su nuove inserzioni e quando ne vedi una interessante corri a vederla di persona, se è una vera occasione non durerà a lungo in vendita!

[Jay]

Ma certo Roby, è il motivo per cui sono qui che cerco da un pezzo, fretta di spendere non ne ho.

Poi altra considerazione.

Le auto all'estero vanno viste, se metti in conto i viaggi il trasporto e i documenti vari, ti conviene comprarne una sistemata qui.

Già è difficile per me valutare auto a più di 200km, trovo un pò utopistico comprare all'estero se non tramite rivenditori. Non credo sia roba da hobbisti

[roby65to]

Ovviamente, o la documentazione fotografica è tale da far ritenere la cifra richiesta assolutamente conveniente, oppure meglio lasciar perdere le auto troppo lontane...

[Jay]

Concordo,

e ho anche imparato che bisogna andarle a vedere, fare foto, tornare a casa, guardare cataloghi, manuali e chiedere a chi ne sa consigli.
E si impara pian piano piccole cose che ti fanno scartare annunci chiaramente fuori luogo senza perdere tempo.

Alla fine di quelle che ho visto, solo due sono arrivato a guidarle in strada. Giusto per dare una dimensione.

[roby65to]

Esatto, vedo troppe persone che prese dall' entusiasmo comprano la prima Series che trovano e poi sono dolori quando si rendono conto di cos' hanno comprato e quanto costa il ripristino...

[Jay]

Per poi provare e riprendere inutilmente la spesa fatta mettendo annunci improponibili.

"Vendo per mancanza di tempo" Come no!

[roby65to]

Appunto...

[Kikaha]

Esatto, vedo troppe persone che prese dall' entusiasmo comprano la prima Series che trovano e poi sono dolori quando si rendono conto di cos' hanno comprato e quanto costa il ripristino...

Ci vogliono passione e un pizzico di masochismo.

[roby65to]

E studiare prima di comprarla...

Quando ho comprato la mia 88, più di 20 anni fa, ne avevo guardate e provare parecchie, anche quelle in pessime condizioni che sapevo già non avrei comprato, ma era esperienza per individuare i punti deboli ed i difetti tipici, avevo reperito tutti i numeri di Ruoteclassiche che parlavano di Series, ed ai mercatini avevo trovato il manuale per le riparazioni originale italiano ed i cataloghi ricambi, ho passato alcuni mesi a studiarli, ed a quel punto ogni Series che vedevo potevo elencare le cose che non andavano bene...

[Jay]

Sto facendo la stessa cosa.
Ora si trovano su Amazon i manuali.