Chiuse in garage da 18 anni

[davideadesso]

se sono ferme da 18 anni NON METTERLE IN MOTO senza prima aver cambiato olii, filtro gasolio, filtro aria, messo dell'olio nei pistoni, fatto girare a mano il motore, svuotato il serbatoio e pulito ecc...
Rischi grossi danni

Recepito il messaggio.

Quindi chi le vorrà dovrà avere il carrello.

Grazie

[roby65to]

L' olio motore sicuramente, gli altri non è necessario cambiarli per provare a metterla in moto, il filtro dell' aria sulle Series non si cambia, si pulisce se sporco…

Il gasolio, se non ha fatto mucillaggini (e quelli di 18 anni fa non le facevano) non si degrada al contrario della benzina dove evaporano le frazioni più leggere facendola deteriorare…

Io proverei a spurgare dal filtro e dal decantatore, se esce gasolio pulito non farei altro, togli l' olio vecchio, metti il nuovo, una batteria nuova e si prova a mettere in moto, prima però prova a far girare il motore con la manovella togliendo le candelette, se gira senza problemi fallo girare con il motorino di avviamento fino a quando si spegne la sia dell' olio, poi rimonti le candelette e provi ad avviare, ricorda che con quella pompa l' avviamento si fa con il pedale dell' acceleratore premuto fino in fondo avendo cura di rilasciarlo appena inizia ad avviarsi per non imballare il motore.

[davideadesso]

Preferivo l’opzione “carrello”

[maurizioswo862]

....ho anche il bilico per portarle via....

[davideadesso]

Se le vuoi sono CERTO , che troviamo accordo con il mio amico.

Pensaci , io recupero chiavi e poi ci troviamo.

[syncroman]

Che spettacolo!!!! Passerò da Sestriere a inizio ottobre probabilmente, che coincidenza

[davideadesso]

[davideadesso]

Scusate ignoranza ma il 2.2 Disel di queste series, è aspirato? In pratica un chiodo si strade di montagna o riesce muoversi?

[roby65to]

Certo, i primi turbo diesel sono stati i 19J sulle 90-110 nel 1986,ovviamente non sono dei fulmini, in particolare le 109 che sono le più pesanti...

[maurizioswo862]

......dei veri cancelli, chiusi......per il traffico odierno, anacronistiche, assurde
Considera che, su certe pendenze, ti passano le Ebike, in scioltezza
Piu' ti alzi, piu' manca aria e il povero aspirato da 65 cv, quasi dimezza la potenza....ma il fumo non manca, e i pedalatori che ti vogliono sorpassare li ammazzi con il fumo nero

[davideadesso]

......dei veri cancelli, chiusi......per il traffico odierno, anacronistiche, assurde
Considera che, su certe pendenze, ti passano le Ebike, in scioltezza

[tanbruk]

Poi sui tornanti, senza servo strerzo e con un raggio di sterzata notevole ti diverti.....

[maurizioswo862]

.………..vero !!!!
fortunatamente ho il servo sul 109, ma anche con il servo, a Gressoney ho dovuto fare più manovre nei tornanti…..

[pabblo]

Ma se tutto è ok e bilanciato non è così terribile il 109, le leve sono ben dimensionate, molto più leggero di un 90 dei primi anni senza servo.
L'HT è uno dei primi. Non mi convince il foro nella griglia per l'apertura del cofano e la ruota di scorta dovrebbe avere i lacci e 3 punti per il fissaggio.
Mi sembrano entrambi delle buone basi di partenza.

PB

[davideadesso]

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[davideadesso]

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[maurizioswo862]

anche il volante dell'HT non mi convince....

[chiccopaqe]

il ponte rinforzato HT era così o è stato fatto secondo voi?

[roby65to]

Era così, è identico al mio...

[roby65to]

anche il volante dell'HT non mi convince....

Credo sia stato foderato in pelle...