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Rumore anomalo dalla testa

Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 10/12/2020, 11:32

Sono tutte prove da fare, partendo da quelle meno invasive che richiedono poco lavoro per attuarle...

Tirando il cavo di arresto motore con quest' ultimo in rilascio si interrompe il flusso del gasolio, quindi gli iniettori non dovrebbero essere e probabilmente neanche le precamere, strano il fatto che inizi a farlo dopo qualche secondo, se ci fosse una parte meccanica rotta lo dovrebbe fare sempre...
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Messaggioil 10/12/2020, 11:38

Interessante e utile lo stetoscopio modificato, è solo un chiodo inserito nel tubo o qualcosa di particolare ?

Comunque attendiamo news
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 10/12/2020, 11:40

Infatti l'iniettore non è, allentando la cannetta il rumore diminuisce, probabilmente perché il motore gira irregolarmente, ma accelerando si sente comunque. Se dovesse essere la precamera non doveri sentirlo anche dalla candeletta?
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Messaggioil 10/12/2020, 11:41

maxtd5 ha scritto:Interessante e utile lo stetoscopio modificato, è solo un chiodo inserito nel tubo o qualcosa di particolare ?

Comunque attendiamo news

Si, ho semplicemente inserito un chiodo d'acciaio nel tubetto di un classico fonendoscopio medico
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Messaggioil 10/12/2020, 11:42

In teoria si, prova a scambiare due iniettori e vedi se il rumore si sposta...
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Messaggioil 10/12/2020, 11:42

Penso anche che se fosse la precamera a quest'ora si era già rotta, perché questo ticchettio lo fa da un anno ormai
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Messaggioil 10/12/2020, 11:44

roby65to ha scritto:In teoria si, prova a scambiare due iniettori e vedi se il rumore si sposta...

Va bene, più tardi provo, lo inverto con il primo, così si percepisce meglio eventualmente
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Messaggioil 10/12/2020, 11:44

Allora la precamera la puoi eslcludere, quella in poco tempo batte forte e poi si spacca facendo il disastro che abbiamo già visto...
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Messaggioil 10/12/2020, 14:35

Scambiando gli iniettori il rumore rimane su quel lato, in più sulla candeletta si avverte leggermente. Ho smontato l'albero dei bilancieri ma ad occhio sembra tutto normale, anche nella zona valvole. Una cosa che ho notato è che l'asta dell'ottava valvola nonostante l'abbia pulita è rimasta più scura, ma penso sia irrilevante. Cosa posso controllare più attentamente?ImmagineImmagine

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Messaggioil 10/12/2020, 14:48

se riesci dovresti guardare le molle interne, poi, se il rumore è minimo proverei ad aspettare ancora un po' per vedere se aumenta, diversamente dovresti togliere la testata...

Ma ha iniziato a farlo di colpo da un giorno all' altro?
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Messaggioil 10/12/2020, 14:53

Il rumore ha iniziato a farlo da un giorno a l'altro e non è mai aumentati in anno. Mi sa che una volta che mi trovo tiro giù la testata, così smonto con più facilità le valvole e controllo bene il tutto, per quanto riguarda la guarnizione poi basta pulire la testata e sostituirla? Ne ho una nuova in rame. Così magari tolgo anche queste perditeImmagineImmagine

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Messaggioil 10/12/2020, 15:00

Se non è deformata a causa di qualche surriscaldata, basta una bella pulita, eventualmente con carta abrasiva fine e poi metti la nuova guarnizione, attenzione che quelle in rame vanno montate con l' Hylomar e poi riserrate.
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Messaggioil 10/12/2020, 15:04

Va bene, appena posso la smonto e vi aggiorno.

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Messaggioil 10/12/2020, 19:15

Buonasera, purtroppo era quello che speravo non fosse, ancora non mi spiego come non mi abbia lasciato per strada. Aiutatemi, cosa posso fare? Devo per forza cambiare il pistone?ImmagineImmagineImmagineImmagineImmagine

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Messaggioil 10/12/2020, 19:48

dai almeno l'hai preso in tempo, se cadeva... :?
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Messaggioil 10/12/2020, 19:54

Infatti stavo per cadere, internamente la precamera ha una piccola crepa. Ora le foto della testata. Da ignorante penso che questo motore era troppo anticipato, non spiego il perché di queste condizioni, da notare la morchia bianca ed asciutta su una valvola.ImmagineImmagineImmagine

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Messaggioil 10/12/2020, 20:05

Ci sono molte incrostazioni sulla testa in corrispondenza di un solo cilindro, gli iniettori sono tutti a posto?

Comunque, inizia con il pulire tutto bene, poi si vede, se non ha segnato il monoblocco è già una bella cosa...
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Messaggioil 10/12/2020, 20:17

Gli iniettori forse sgocciolavano, infatti avevo ordinato i polverizzatori nuovi. Domani provo quello dove c'è l'incrostazione. Sul monoblocco apparentemente un segno c'è ma è leggerissimo (con il dito non si senteono gradini). Domani pulirò il tutto e vi manderò foto più dettagliate. Ma quel pistone secondo voi è da cambiare?Immagine

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Messaggioil 10/12/2020, 20:39

Difficile valutare dalle foto, dipende se è solo segnato, oppure si sente proprio un incavo passando il dito...
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Messaggioil 10/12/2020, 20:46

L'impronta sul pistone passando il dito si sente

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