toc toc ...arrivo nel gruppo !

[lumi]

Se si zinca galvanico non si fondono, ma si corrodono durante il decapaggio e diventano brutti ed indeboliti, meglio toglierli prima e far zincare le parti separatamente...

ciao ragazzi, oggi ho ritirato i "gioielli", zincati elettroliticamente, sono venuti molto bene ...ma come aveva previsto Roby... i rivetti che fissavano il sistema di chiusura del pannello sottosedile del pilota...spariti ! e non c'è più nemmeno il perno, i rivetti si rimettono, ma al posto del perno?
un saluto a tutti

[roby65to]

Strano il perno, nn dovrebbe essere in alluminio, te lo puoi rifare partendo da un chiodo...

[lumi]

..da un chiodo ?, non ci avevo pensato..poi mi darete le dritte necessarie per rimettere tutti i rivetti che ho rimosso dal cofano, vero...

[roby65to]

Un chiodo o un tondino qualsiasi, lo ribatti alle due estremità e fa da cerniera...

[roby65to]

Ma sul cofano c' erano rivetti a strappo, oppure ribattini?

[lumi]

spero si capisca di che tipo erano...

[roby65to]

Mi sembrano normali rivetti a strappo... cercali con la testa bombata come gli originali, evita quelli piatti, su molte parti la Land Rover utilizzava quelli ermetici, sul cofano non so in quanto la mia aveva ancora i ribattini...

[lumi]

Mi sembrano normali rivetti a strappo... cercali con la testa bombata come gli originali, evita quelli piatti, su molte parti la Land Rover utilizzava quelli ermetici, sul cofano non so in quanto la mia aveva ancora i ribattini...

allego un ingrandimento dei rivetti del cofano, mi sembravano originali,staccando la parte di rinforzo del portaruota non sembrava che ci avessero lavorato sul cofano.
Questa mattina ho montato il pavimento lato passeggero, ( finalmente sono arrivati i piccoli tasselli di plastica per le tre viti anteriori) ma con tutta la buona volontà non ho capito dove vanno le quattro ranelle 3817, guardando le foto prima di smontare, si vede una ranella sola sotto alla vite, ammesso che fosse la configurazione originaria e comunque sotto c'è la molletta e non servirebbe la ranella...

[roby65to]

se le viti sono 13, ci vanno 13 rondelle, 9 sono 3900 e 4 sono 3817, totale 13...

[lumi]

grazie ...e le frecce nel disegno indicano la posizione delle 3817...
correggo...
buona domenica

[lumi]

oggi ho terminato il montaggio dei pavimenti ...bellissimi !
Ho documento il tutto nella sezione restauri...
Sono riuscito a recuperare e rimontare le viti che fissano il pannello sotto sedile lato passeggero, purtroppo non ero riuscito a salvare le viti del pannello centrale
e non riesco a trovarle nè su Pa...ck nè su Lr ...es, qualche dritta ? grazie.
un saluto
Paolo

[lumi]

da una ricognizione sotto al Land : non vi sempra piegato questo tubetto ? oppure è proprio così ?

[roby65to]

Sembra piegato anche a me, le viti sono delle normalissime parker, con testa a taglio sulle auto più vecchie, a croce pozidriv su quelle più recenti...

[lumi]

Grazie Roby, il tubetto dovrà essere sostituito ?

[roby65to]

non vedo bene, ma se la piega crea una strozzatura, oltre ad indebolire il tubetto, può creare problemi al passaggio del liquido freni...

[lumi]

proverò allentare il dado per rendermi conto meglio della situazione...

[quello_là]

Visto che il tubo fa un giro bello lungo potresti provare a tagliarne un pezzetto e riconare

[micheleile88]

Anche a me sembra piegato e strozzato

[lumi]

ciao a tutti !
la valvola era piegata...ecco perchè il tubetto si è schiacciato, anche se non capisco come si faccia a piegare il sostegno. Comunque ho smontato la squadretta, raddrizzata e rimontata . Impossibile sistemare il tubetto da sotto il land, dunque l'ho smontato e cercato di raddrizzarlo...ma non è stato possibile, si è rotto e non saprei come ripararlo... è da sostituire.

[micheleile88]

Sostituisci senza dubbi....