Ricostruire un 109 con meccanica p38

[Digger]

Se fosse semplice lo farebbe chiunque....il bello di buttarsi in simili progetti sono proprio le difficoltà che si incontrano e le soluzioni per risolverle.

Fosse una catzata non esisterebbero i preparatori o customizzatori!

[Superpier]

Certo lo so ... ma ... insomma ho anche altre idee per la testa e volevo vedere cosa era più conveniente perché avrei anche a mano un 3000v6 vw da 240 ci oroginale che messo sul 110 credo tirerebbe da paura ... ma .. anche qui non so bene come inventarmi il gioco e siccome devo reperire centrali a motore e altri Roberto vari vorrei capire da dove iniziare

[roby65to]

Comunque il titolo del thread è sbagliato, più che ricostruire una 109 si ricarrozza una P38...

[leolito]

... inizialmente avevo previsto anche un giro in croccolandia per le omologhe ...
Suggerirei inizialmente di prevedere un giro per meccanici e preparatori per sentire e valutare cosa ne pensano della tua idea. Per me l'omologazione sarebbe l'ultimo dei problemi ...

... il bello di buttarsi in simili progetti sono proprio le difficoltà che si incontrano e le soluzioni per risolverle.
La cosa curiosa e' che non esiste registro o riscontro della soluzione al tema dell'incompatibilita' della driveline della P38 col resto della gamma Land Rover. Ho speso mesi cercando informazion in merito e ...non c'e' se o ma, la P38 resta sempre un caso a parte e vive e muore di vita propria. Se poi qualcuno ci riesce e lo mette per iscritto anche facendosi pagare, io sarei il primo.
Ma se perfino Ashcroft ha dato picche a mettere un ATB dentro la BW - ti risparmio i discorsi spesi valutando come 'rovesciare' una LT230 per accomodarla alla driveline "storta" della P38
Io amo i progetti "difficili" e anzi, ogni giorno mi trovo in mezzo a quelli, ma ci sono alcuni che e' meglio lasciar perdere

[Superpier]

Bhe diciamo che ancor prima di aprire la discussione un po’ di chiacchiere con miei meccanico le avevo buttate giù ... quindi un “idea “ me la
Ero fatta .. ero curioso però di sapere dal forum se qualcuno aveva già fatto una roba del genere ...
perché come ho scritto ho altri progetti in testa oltre a questo e non so ben quel mi conviene metter giù
... questo ho capito che sarebbe di un faticoso mostruoso in termini di tempo e forse il costo non vale la candela .. ( o le 8 candele del v8) ...

[lo smilzo]

per i miei gusti..dopo aver assaporato l'idea degli otto cilindri dietro una calandra series..sarei gia in tuta in officina con telefono staccato

[Super88]

Per mia esperienza ,avendo due 109 V8 non vedrei così eccezionale un mezzo trasformato in una versione moderno epoca abbinati... 109 V8 esistono
Da guidare a parte il rombo e la goduria di seminare i Defender diesel in salita ,per il resto resta un mezzo poco sicuro nella guida....con la parte sotto del p38 aggiungeresti "forse" un po' di sicurezza ma con un abitacolo per nulla confortevole e sicuro...
Resta il fatto che questa è una "mia" opinione
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