Restauro ILE

[Lino nartinelli]

Ciao
Dovrei sostituire i semiasse posteriori a 10 cave, perché usurati, su aylmer li ho trovati ma sono britparts visto che voglio restaurarla non solo in modo decorativo, non mi convincono molto
Come posso fare?
88 3 serie 1983
Grazie

[roby65to]

In che senso usurati? Presentano segni di torsione?

[Lino nartinelli]

Sono un po' usurati sui calcetti perciò hanno un po' di gioco,
Cosa mi consigli? Lascio quelli?

[Lino nartinelli]

Caletti

[roby65to]

Metti una foto che vediamo, se non sono snervati o eccessivamente usurati sono meglio dei vecchi originali piuttosto che dei Britpart...

[Lino nartinelli]

Salve
Devo sostituire le due flange a 10 cave 571235,hanmo montato semiassi a 10 anziché 24 cave, e i due perni fusello 576583, sulla mia 88 3 serie
Gli originali sono in condizione pietose
Devo cadere in britparts? Altre alternative?

Grazie
Lino

[roby65to]

Sicuro che non abbiano cambiato tutto il ponte?

L' unica alternativa è il ricambio originale...

https://britcar.com/search.php?query=576583

[GARDETTA]

Ciao
Dovrei sostituire i semiasse posteriori a 10 cave, perché usurati, su aylmer li ho trovati ma sono britparts visto che voglio restaurarla non solo in modo decorativo, non mi convincono molto
Come posso fare?
88 3 serie 1983
Grazie

Tempo fa avevo fatto l'esperimento con i semiassi di concorrenza, costano poco valgono meno.
Siccome sono per le soluzioni definitive ho cambiato ponte, ed ho messo un ponte Salisbury di un 109, problema risolto, non ho più cambiato un semiasse o toccato il differenziale (nella foto vedi a sinistra quello Rover delle 88, a destra quello Salisbury ...), nonostante non ne faccia un uso da "bar", e tiro spesso anche un rimorchio bello pieno . Se hai bisogno di info per come fare la modifica chiamami pure, il mio numero è sul profilo.

[roby65to]

Indubbiamente il Salisbury è una bella "bestia", lo avevano montato a partire dalle ultime 109 SIIA per ovviare alle frequenti rotture di semiassi dei ponti Rover, dopo aver utilizzato per un certo periodo di tempo i ponti ENV come optional...

[Elias-02]

Veramente una bella differenza!!

[LCM]

https://www.cp-lubrificantispeciali.com/grafoil/

Difficile trovarne piccole confezioni, io ne avevo comprato una latta da 20 litri.

Ciao! avete altri suggerimenti per l'acquisto?
Ho contattato l'azienda ma al momento é fuori produzione.
Grazie

[Elias-02]

Indubbiamente il Salisbury è una bella "bestia", lo avevano montato a partire dalle ultime 109 SIIA per ovviare alle frequenti rotture di semiassi dei ponti Rover, dopo aver utilizzato per un certo periodo di tempo i ponti ENV come optional...

I ponti Env erano anche sul 1 ton giusto ?

[roby65to]

Si, i ponti ENV erano optional sull' asse posteriore delle 109, e di serie su entrambi gli assi delle 109 One Ton

[Lino nartinelli]

Salve
A Vs giudizio,
Devo sostitire le due flange a 10 cave posteriori semiassi perché rovinate
Meglio le britparts 571235 nuove (15€cd)o due in buone condizioni originali 513863(25€cd)?
Grazie
Lino

[roby65to]

Originali in buone condizioni...

Ma le 513863 da dove saltano fuori?

Se devi cambiare i semiassi, non ti conviene rimettere tutto a 24 cave come doveva essere in origine? Davanti sono a 10 o 24 cave?

[Lino nartinelli]

Tutte le flange sono a 24 cave escluso una, posteriore, consumata, però, parlando del posteriore, avendo due semiasse discreti a 10 cave 2 lati è trovato due flange discrete a 10 cave, pensavo di mettere quelle, quindi diverrebbe davanti 24 e dietro 10 cave, è una vaccata fare così?
513863 è il numero sull unica flangia a 10 cave

[roby65to]

Non so che numero sia, non ho trovato su nessun catalogo un part number così...

Per me mescolare su una macchina 10 e 24 cave è una porcheria, rimetti tutto a 24 cave e via, così torna originale.

[Lino nartinelli]

Ok, come solito seguo i tuoi consigli,
Consigli pratici per acquisto semiassi e flange a 24?
I britparts sono da escludere a priori?
La differenza sta nella tempra?
Per le Viti originali, una brunitura a caldo può andare?
Come faccio a sdebitarmi per tutte le domande passate e future?
Saluti

[roby65to]

Dipende dall' utilizzo che ne farai, su strada e fuoristrada leggero, anche i Britpart vanno bene, dureranno meno, ma visto il costo potrebbe valerne la pena, se fai fuoristrada di un certo livello o comunque cerchi la massima affidabilità, sicuramente meglio originali.

[Lino nartinelli]

Salve ragazzi
Per un fraintendimento chi mi ha sabbiato e verniciato gli assali mi ha smontato quasi tutto all interno
Ogni pignone, smontato, ha conservato montati i relativi spessori, pignone e corona sono in buone condizioni anche se avevano un po' di gioco
Sul libro di Roby non ho trovato nulla sulle regolazioni di pignone/corona

Come procedo?

È per il serraggio cuscinetti mozzi?

Altri consigli sul rimontaggio assali in genere sono ben accetti

Grazie
Lino