Africaland

In precedenza sicuramente mantenute come si deve.
Appartengono ad un amico, credo voglia vendere ma non abbiamo idea del valore.
Diamo per scontato che per il ripristino dopo il fermo di lavoro ce n’è molto da fare.

Cercherò da fare delle foto per dettagli attuali. Non sarà cosa a breve e non c’è urgenza.
Apprezzerò consigli e dettagli dagli esperti del settore.

Grazie


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Non interessano a nessuno

Sono un' eccellente base per un restauro poco impegnativo se il telaio è nelle stesse condizioni della carrozzeria…

Sicuramente da rifare tutta la parte idraulica di freni e frizione, qualche paraolio, manicotti, cambio di tutti i liquidi funzionali e non credo molto altro...

Parliamo dei costi


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Fosse benzina l'half ci farei un pensierino.....i diesel non ne voglio più Sapere!

Che spettacolo!

pecorone87 ha scritto:Parliamo dei costi


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Le richieste che ultimamente vengono fatte dai proprietari di vecchie Land scoraggiano eventuali potenziali acquirenti.
Fino a poco tempo fa avevo una mezza intezione d'acquisto, ne ho valutato alcune, ma viste le somme richieste ho rinviato a data da destinarsi.

Certamente tutto dipende dalla richiesta.............poi ci si puo' pensare.

È questo il punto, non ho idea di quale possa essere il prezzo giusto , non c’è intenzione di speculare ma nemmeno quella di buttare via due mezzi usati in famiglia con passione e che immagazzinano nei ricordi. Vorrei dare una indicazione di una possibile richiesta da fare , giusto come base di partenza. Poi se un domani riuscissi a fare delle foto , magari di dettagli importanti che mi suggerite, si potrà valutare se aumentare o diminuire.

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Difficile ipotizzare un valore senza prima sapere esattamente le condizioni dei veicoli, chi compra cerca sicuramente di tenersi il più basso possibile per pararsi da eventuali guai che non si dovessero riscontrare vedendole (mi pare di capire che non sia possibile provarle) pertanto si paga per quello che si vede, se i problemi meccanici sono minimi, conviene rimetterle in funzione, quello che si ricava in più dalla vendita è di gran lunga superiore al costo della rimessa in funzione…

Ciao, sono a Torino i mezzi?

Belle, però per come la penso io peccato che siano diesel....

I mezzi sono a SESTRIERE, io posso procurarmi le chiavi del garage per visionare, provare a mettere in moto ecc. le auto erano perfettamente funzionanti poi per cause di forza maggiore rimaste chiuse. Magari con uno starter si può provare .
Vogliono liberare il garage . Io vorrei aiutarli, non potendo prenderle io.
Comunque se qualcuno ha suggerimenti ben venga, se qualcuno vuole vederle in qualche modo si fa.

ok, ti faccio sapere, grazie

Bomber82 ha scritto:Belle, però per come la penso io peccato che siano diesel....

Series a benzina in Italia non ce ne sono molte…

La 109 è piuttosto interessante, motore a 5 supporti di banco, dovrebbe avere già il cambio migliorato con suffisso D e non è autocarro!

Se il prezzo è ragionevole sarebbe un ottima base per un eccellente restauro a costi sensati, oppure da tenere come "conservato" facendo solo la revisione delle parti meccaniche che lo necessitino...

Infatti al 109 pensavo pure io per via che è vettura... non ho spazio però.

.……….se il problema è lo spazio…….io ho spazio a magazzino

maurizioswo862 ha scritto:.……….se il problema è lo spazio…….io ho spazio a magazzino

C’è una media di prezzo , vedendo gli annunci? Voi che sapete cosa guardare... magari giusto così come idea .

se sono ferme da 18 anni NON METTERLE IN MOTO senza prima aver cambiato olii, filtro gasolio, filtro aria, messo dell'olio nei pistoni, fatto girare a mano il motore, svuotato il serbatoio e pulito ecc...
Rischi grossi danni