Africaland

Ciao ragazzi, vi sottopongo un'idea che mi è venuta in questi giorni, e vorrei sapere se secondo voi è sensata o è una caz..ta. Chiunque abbia una "Serie" e pratica un minimo di fuoristrada sicuramente avrà avuto il problema del fango infilato di qua e di la, rear crossmember, outriggers, ecc, con difficoltà di lavaggio e quindi con il ristagno del fango umido per parecchio tempo. Ora io mi chiedo, se riempissi le parti chiuse con schiuma poliuretanica migliorerei o peggiorerei la situazione? Sicuramente essendo la scihiuma poliuretanica porosa l'acqua entrerebbe lo stesso, anche se in minor quantità, ma certamente non entrerebbe e ristagnerebbe il fango, e soprattutto non diventerebbe "cemento" se, come a me capita sempre, uno non hail temp di lavare la macchina dopo una sfangata domenicale. Grazie Ciao Mauro

Assolutamente da evitare, la schiuma poliuretanica tratterrebbe l' umidità facilitando enormemente la corrosione delle parti scatolate. L' unica soluzione per evitare il marciume dei telai, sono frequenti lavaggi sopratutto dopo percorsi fangosi in modo di togliere il prima possibile il fango che è quanto di peggio ci sia sotto questo punto di vista, ed un trattamento anticorrosivo della parte interna del telaio (lavaggio, convertitore di ruggine e protettivi cerosi) Saluti. Roberto

Si, lo immaginavo, infatti il 3d si chiama idea stramba, ma mi chiedevo solo quale fosse il male miniore. Ciao Mauro

Il fango lo puoi togliere, il poliuretano espanso da dentro il telaio non lo togli più...e si impregna di acqua ogni volta che guidi con la strada bagnata... Saluti. Roberto