Africaland

Sabato addestramento con i pompieri volontari della mia comunita montana. Abbiamo il bremach in officina e dobbiamo muoverci con il PK comunale (un L200 che schifo!). Mi viene un'idea. Nel garage è parcheggiato un 88 II serie. Perchè non usarlo? Non gli fa mica bene rimanere fermo! Lo chiedo al caposquadra e mi dice "Lo sai usare?" "CERTO" rispondo io. Ero come una bambina con il suo giocattolo preferito. Metto in moto, ingrano la retro e lo porto fuori dal garage. Controllo i comandi. Ha le frecce a destra, lo spegnimento è un po' particolare, ha 4 marce anche piuttosto corte rispetto al discovery, e lo sterzo è durissimo (però ha un buon raggio di curvatura!). SI PARTE! velocità massima di crocera 70 km/h (in discesa anche 80!) Arrivata a destinazione non senza aver fatto la sauna (dentro fa caldissimo non so bene il perchè visto che l'aria calda era spenta!) tutti puntano glio occhi sul mitico mezzo e dopo l'addestramento ricevo alcune domande a cui ahimè non sempre so rispondere in quanto sulle series non sono informatissima (di che anni è una II serie?) Adesso che mi hanno datto in affidamento la vechia signora volevo prendermene cura e sistemarla un po'. Tanto per cominciare voglio riverniciare i cerchi che si stanno scrostando e diventano ruggini. Mi sapete dire il numero della verice e che vernice dare?!?!? Grazie. Posterò delle foto appena avrò tempo di farle.... Questo è il fuocopensiero...

le serie IIA sono state costruite fino al 1971 quando è uscita la serie III. I cerchioni in origine sono limestone, se cerchi nei post delle ultime settimane troverai tutti i codici colore. Il caldo è normale, non hanno nessuna coibentazione. Saluti. Roberto

come tipo di vernice che consigli? Questo è il fuocopensiero...

Cristina , sei stragrande !!!! Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

grazie landy.......... spero proprio di riuscire a fare un buon lavoro.... anche perchè devo armarmi di pazienza e grattare i cerchi! Mi piacerebbe fare di più ma non sono un meccanico. Cercherò di tenerla bene portandola in giro ogni tanto e tenendola pulita! Tra l'altro, ha i freni MOLTO duri ma mi hanno detto che li hanno appena rifatti. sono così perchè sono nuovi, perchè hanno fatto un lavoro di m...a,o perchè il sistema frenante dell'88 richiede cattiveria??? Questo è il fuocopensiero...

I freni è normale che siano duri, probabilmente non c'è neanche il servofreno, era optional e poche lo montavano. Per la vernice ti consiglio uno smalto poliuretanico catalizzato. Saluti. Roberto

ok quindi ci va il piede pesante... Grazie per i consigli sulla vernice. Appena ho altri dubbi li girerò sul forum! Questo è il fuocopensiero...