Africaland

Dalla clinica dove è ricoverata la mia serie III giungono notizie (e prezzi...) infausti relativamente al motore, pertanto, grazie a Stef88 sono riuscito a trovare una serie II per recupero componenti, in particolare motore e cambio. Il problema, una volta portata dalle mie parti, è lo smontaggio, perchè in officina nun ce la vogliono 'sta macchina. Quindi sarei costretto a smontare la vettura in un piazzale con attrezzatura "di fortuna" ma soprattutto senza nulla per sfilare il motore. E' stato già fatto qualcosa di simile oppure sono allegramente in cerca di rogne? Naturalmente se trovassi un motore già pronto per essere rimontato, magari 2.5, sarebbe meglio, ma pare che nei demolitori della mia zona si siano volatilizzate tutte le land... PS x AndreaDavide: per caso ti hanno risposto sulla fattibilità del trapianto di meccanica che vorrei fare?

Ciao, come ti capisco!! Per fare i miei lavoretti ho dovuto arrangiarmi parecchio prima di trovare un locale decente, qualche anno fà, la mia 88 mi aveva mollato in un posto assolutamente poco pratico (la mia campagna) senza luce ne riparo, in una terrazza di mandarini, con la frizione andata per colpa del paraolio, decisi di aggiustarmela da me con quel poco che avevo, mi ero costruito una capra di fortuna e grazie ad un "tirfort" (si chiama tirfor, ma tirfort è più bello!), tirai su il motore e cambiai paraolio e frizione. E stata una cosa banalissima(avevo 20anni e la cosa mi aveva davvero emozionato!!) se pensiamo a quante land sono state riparate in officine improvvisate senza il minimo comfort, ma con la sola voglia,o necessità, di continuare ad andare. Se non ho capito male devi sostituire motore e cambio, non è proprio un lavoro da un paio d'ore ma fattibilissimo con un pò di pazienza, qualche chiave e magari una gruetta da officina, o un paranco, o un camioncino con gru,o una terna o qualunque cosa che sollevi... se devi fare un lavoro non proprio di fino!! se invece devi restaurare meglio trovare un posto un pò più comodo. Buon lavoro, e se proprio non sai dove organizzarti, caricala su un peschereccio e mandala in sardegna che la sistemiamo quà!! Saluti luigi

Ohilà! Sono stato in giro tra Firenze e dintorni con poco accesso al web. Gli Inglesi dicono che, facendo attenzione alle filettature che sono un po' str... si può fare il trapianto del motore II serie sul cambio III serie. Ma sono Inglesi, per l'apppunto e dicono che "Oh My! perché vuoi tenere quel cambio oscenamente sincronizzato?" In linea di massima, ad avere un muletto, un trattore con un sollevatore, o un bel trave bello grosso però) a cui fissare un parancop, si può fare il trapianto di tutto il blocco in giornata... Sentiamoci Andrea

Buone, anzi OTTIME notizie. Faccio il trapianto completo, of course! Sostituisco la parte elettrica (mi sa che è una 24 v...) e dovrei essere a posto. Per fissare il paranco qualcosa mi verrà in mente, magari n'intelaiatura con tubi innocenti... Adesso cerco di portarla via poi comincio le grandi manovre!

Il paranco puoi fissarlo a dei ponteggi, in pratica quelli usati dai muratori altrimenti fatti prestare da quelche meccanico l''apparecchiatura' come ho fatto io..... Ciao Gabriele

Non ti scordar di me.....!!! Ciao Stef 4x4xseries on the road again.

Se hai i tubi innocenti un paranco a catena te lo posso prestare io... Messaggio toscano per Stef e Tremoto: a giugno sono in giro, ma a luglio sono qui. Se avanzano pezzi serie III... a me ne servono un po'... Andrea