il 16/08/2020, 9:59
La parte esterna dei prigionieri sono 1/4 BSF, ma quella interna, se non ricordo male, ha una filettatura meno fine, probabilmente BSW, in quanto si avvita nell' alluminio, io ne avevo uno che era stato sostituito con una vite metrica, quando l'ho ripristinato, visto che il prigioniero originale non teneva, l'ho montato con il bloccante forte della Loctite, ovviamente dopo aver pulito e sgrassato accuratamente il foro, sono 13 anni che è li e non si è mosso!
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973
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