consiglio per acquisto da documenti

[ZoSo]

Ciao, un consiglio, dovrei acquisire un 109 SW, e, al di la dellos tato dell'auto e del prezzo, volevo partire dai documenti in mio possesso.
L'auto e' da reimmatricolare e avrei due domande da farvi.

Cosa vuol dire "modello suzuky" ? c'entra con i Santana?
Cosa vuol dire carrozzeria trasformabile su una Station Wagon a 4 porte??? Non ricordo modelli con soft top e 4 porte...
L'auto nasce con un 3 supporti ma ora monta un 5 supporti, potrei farla ASI comunque o è un problema insormontabile?

allego visura del telaio

[cuba89]

Sicuro si possa reimmatricolare un’auto demolita?

[ZoSo]

..se NON e' stata radiata per beneficiare di contributi statali e si ha una autocertificazione (dopo scrittura privata) di chi è il proprietario, ed è iscritta nei registri storici, non ho mai sentito non si possa fare. C'e una legislazione che ho trovato molto chiara in merito. Mi stupirebbe il contrario.

[maurizioswo862]

anche io ho qualche dubbio che si possa reimmatricolare……….
per il trasformabile, anche il mio libretto riporta questa dicitura, sicuramente un refuso
modello SUZUKI S, S dovrebbe stare per Santana, e comunque ho visto alcuni libretti di Santana riportare questa dicitura
comunque, non ha il motore originale, demolita, non conosco le condizioni generali e il prezzo, se poi è una SANTANA………….solito mio parere personale, da evitare
se trovi il commissario ASI con le palle, non te la certifica

ciao

[roby65to]

Perché dici che non ha il motore originale?

Se è stata radiata per demolizione, bisognerebbe chiedere come fa ad esistere ancora, avrebbero dovuto fare la radiazione per utilizzo su proprietà privata... chiedere in MCTC se è reimmatricolabile tramite certificato ASI.

Potrebbe anche essere Santana, ma bisognerebbe vedere foto o meglio ancora il numero di telaio...

[tonyfish]

https://www.lettera43.it/come-reimmatri ... noUu1IVJFQ

Qui una spiegazione mi pare abbastanza completa dei vari casi in cui ti puoi trovare, con e senza targhe o documenti ecc

la base nelle prime righe: Per poter reimmatricolare un auto demolita è necessario che il modello sia incluso nel gruppo delle vetture iscrivibili all’ASI oppure nei tre diversi registri storici, sia in uno stato tale da garantire la perfetta efficienza e che non sia stato erogato un contributo statale per la sua demolizione.


Poi parla del discorso targhe, proprietà nota o meno ecc ecc

[maurizioswo862]

Roby

l'ha scritto lui……………...l'auto nasce con un tre supporti ma ora monta un cinque supporti

[roby65to]

Ehm... hai ragione, io avevo solo guardato il certificato ACI...

[Agadez]

Ma in linea di massima c'è correlazione tra il numero di telaio che inizia per SALL e motore a 5 supporti e quello che inizia con 939 e motore a 3 supporti?

Riformulo meglio...

Tutti i telai Serie III Diesel che iniziano con SALL montano motori 5 supporti e tutti i telai Serie III che iniziano con 939 montano i motori 3 supporti?

[roby65to]

No, il VIN è stato introdotto da novembre 1979, i motori a 5 supporti da agosto 1980 per le 88 ed un po' dopo sulle 109...

In pratica tutti i telai con la vecchia numerazione hanno SOLO motori a tre supporti, quelli con VIN hanno sia i tre che i cinque supporti in base alla data di costruzione.

[Agadez]

No, il VIN è stato introdotto da novembre 1979, i motori a 5 supporti da agosto 1980 per le 88 ed un po' dopo sulle 109...

In pratica tutti i telai con la vecchia numerazione hanno SOLO motori a tre supporti, quelli con VIN hanno sia i tre che i cinque supporti in base alla data di costruzione.

Grazie mille!!

[ZoSo]

Allora iniziamo dall’inizio. Perché dite che non si può immatricolare?

Maurizio ok anche la tua riposta questa dicitura ma che belin vuol dire si sa?

[roby65to]

Bisogna essere certi che non sia stata rottamata con eco incentivi, poi il motore non originale potrebbe essere un problema in sede di collaudo, anche se le caratteristiche sono praticamente le stesse, ma essendoci un 366 al posto di un 906 l' ingegnere di turno potrebbe porre il veto...

Ma il numero di telaio non ce l'hai?

[roby65to]

Poi risulta consegnata ad un demolitore, a te la vende il demolitore con regolare fattura?

Bisogna fare molta attenzione a queste cose, trovarsi con una macchina inutilizzabile non è raro...

[ZoSo]

Bisogna essere certi che non sia stata rottamata con eco incentivi, poi il motore non originale potrebbe essere un problema in sede di collaudo, anche se le caratteristiche sono praticamente le stesse, ma essendoci un 366 al posto di un 906 l' ingegnere di turno potrebbe porre il veto...

Ma il numero di telaio non ce l'hai?

Si che lo ho altrimenti non avrei potuto fare la visura. L’ho oscurato per privacy non essendo mia la macchina.

Ma col motore giusto quale sarebbe la procedura visto che prima qualcuno la ha messa in dubbio?

[ZoSo]

Ora la ha un privato nessuna fattura. Per quello accennavo alla scrittura privata.

[roby65to]

Capisco oscurare la targa ed i dati personali, ma il numero di telaio non ha senso, ne trovi scritti ovunque sui vari libri che trattano di questi veicoli...

Se proprio non vuoi, oscura le ultime tre cifre che non sono significative...

Ma il privato attuale proprietario, come lo ha avuto? Un conto se lo ha comprato ed ha una fattura, ma se lo avesse rubato nel capannone di un demolitore o comprato a sua volta da uno che lo aveva rubato?

Tu lo compri, lo restauri, lo immatricoli, poi salta fuori un avente diritto e ti lascio immaginare come potrebbe andare a finire...

[roby65to]

Ma chi te la vende, è la persona che risulta sulla visura? In tal caso sarei abbastanza tranquillo...

[roby65to]

Ma col motore giusto quale sarebbe la procedura visto che prima qualcuno la ha messa in dubbio?

Con la macchina in ordine ti fai rilasciare il CRS dall' ASI, con quello ed un titolo di proprietà la puoi immatricolare.

[maurizioswo862]

Dalla visura risulta vettura demolita e consegnata al demolitore in data.....quindi chi te la vende, come può esserne in possesso ? A meno che non sia lo stesso demolitore
Considera che una vettura demolita è un rifiuto speciale e come tale deve essere trattato. Non può essere custodito da un privato. Prima di gettarmi in questa impresa, mi informerei meglio, presso agenzia specializzata, le norme cambiano e non è il mio lavoro.
Trasformabile nel senso che potresti metterla con soft-top, nella mia zona ne esisteva una, molto bella, molto ben fatta, SW con soft-top regolarmente immatricolata, e non ti nego che avevo fatto un pensiero per la mia.