Africaland

Ciao a tutti è da un bel po' che la mia Series dopo qualche secondo dall'accensione comincia a fare un rumore in testa, sembra un ticchettio di valvole, tipo dei motori Fire, premetto che ho controllato più volte il gioco delle valvole ed è perfetto, gli iniettori li escludo perché sfruttando il trascinamento del motore in discesa con la marcia provando a tirare la leva della chiusura del gasolio il rumore persiste. Vi allego il link del video fatto al motore, anche se capisco che è molto difficile stabilirlo con un video.
https://youtu.be/n2ZGYPVJM1E

Non riesco proprio a capire che rumore sia...

Hai la pompa acqua che perde?

Sono sempre più convinto sia un rumore di aste o bilancieri, dovrò titare giù la testata e dare un occhiata più attentamente. La cosa strana è che a volte, a prescindere se il motore sia caldo o freddo, smette per qualche secondo e poi lo rifà di nuovo. Per quanto riguarda la pompa dell'acqua quanto prima devo revisionarla, gioca leggermente il cuscinetto, quella trasudazione che noti è ferma così da quasi un anno, ma devo metterci mano al più presto, prima che mi lasci completamente.

Ma è possibile che sia un rumore di banco o imputabile a qualche pistone?

Non sono riuscito a discriminare il rumore, il banco dovrebbe fare un battito...

Non appena avrò tempo smonterò la testata avevo pensato anche che potesse essere l'albero dei bilancieri, magari ha un po' di gioco

Ho trovato un video di un rumore simile, il suo ovviamente è molto forte
https://youtu.be/td_vWaQc8oI

Possono essere tante cose, devi individuare esattamente da dove arriva, se da sopra o da sotto

Ho controllato attentamente, il rumore arriva da sopra e si percepisce di più dal lato aspirazione/scarico.

Ti tornerebbe utile uno stetoscopio da meccanico.

Inizia a togliere il coperchio valvole e smontare l' albero con i bilancieri...

verdone ha scritto:Ti tornerebbe utile uno stetoscopio da meccanico.

Interessante, una volta un meccanico mi ha detto che si fa la prova del cacciavite

roby65to ha scritto:Inizia a togliere il coperchio valvole e smontare l' albero con i bilancieri...

Si penso sia la cosa migliore per capirci qualcosa in più

Non sono esperto di Series ma la lancio li ... fossero le punterie ...dovrebbe non girare bello rotondo come gira .... livello olio motore è ok?? eventuali perdite di potenza o scuotimenti ??
Se il rumore è quel tic tic tic tic alto che si sente nel video sarei più propenso a pensare ad un qualcosa di cinghia servizi o qualche vibrazione del complesso scarico tipo carter .... roba da metallo sottile

In assenza di stetoscopio credo che potrebbe anche andare bene il tubo del rotolo di scottex e orecchio fino o cordino e due bicchieri di carta... mali estremi estremi rimedi

Pepparedu1396 ha scritto:

verdone ha scritto:Ti tornerebbe utile uno stetoscopio da meccanico.

Interessante, una volta un meccanico mi ha detto che si fa la prova del cacciavite

Si infatti, diciamo che lo stetoscopio e' uno strumento piu' raffinato.

Ora ho il mio stetoscopio meccanico, forse
Vedremo cosa ne esce fuori, ma penso che alla fine dovrò smontare comunque l'albero come dice Roby.

maxtd5 ha scritto:Non sono esperto di Series ma la lancio li ... fossero le punterie ...dovrebbe non girare bello rotondo come gira .... livello olio motore è ok?? eventuali perdite di potenza o scuotimenti ??
Se il rumore è quel tic tic tic tic alto che si sente nel video sarei più propenso a pensare ad un qualcosa di cinghia servizi o qualche vibrazione del complesso scarico tipo carter .... roba da metallo sottile

In assenza di stetoscopio credo che potrebbe anche andare bene il tubo del rotolo di scottex e orecchio fino o cordino e due bicchieri di carta... mali estremi estremi rimedi

In effetti sembra davvero un rumore di lamierino che sbatte, ma purtroppo non è quello, ho controllato approfonditamente in ogni angolo del vano motore, l'olio è ok. Cinghia servizi la escludo perché non viene da lì.

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Controlla anche le molle delle valvole, ogni valvola ne ha due coassiali, se fosse rotta una interna non si vede, ma farebbe rumore...

Riesco a controllarle senza smontare il piattino?

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Buongiorno, prima di smontare il coperchio delle valvole ho voluto fare una prova con lo stetoscopio, ebbene non me l'aspettavo l'efficacia di questo strumento. Prima sono riuscito ad isolare il rumore nella zona della settima/ottava valvola dal coperchio, se scendevo sul monoblocco il rumore scompariva, poi casualmente ho toccato con la "sonda" il 4⁰ iniettore ed il ticchettio se sentiva molto più forte sembra completamente isolato su l'iniettore, quindi penso provenga proprio da lì, il mio dubbio ora è, perché quando chiudevo la portata del gasolio in discesa con la marcia inserita il rumore c'era comunque? È possibile o magari il problema è di valvole e l'iniettore mi va in risonanza?

A questo punto proverei ad allentare la cannetta che porta gasolio a quell'iniettore, come per spurgare, per vedere se smette....poi non vorrei tirarla...ma se fosse una precamera che balla?