Africaland

Un ciao a tutti.
Ho un problema alla ruota anteriore sinistra, dopo aver tolto il tamburo
dei freni ho trovato le ganasce piene di olio, ho sostituito il paraolio
RTC3510 pulito accuratamente il tutto e rimontato.
Stamattina ho montato le ruote tacchettate e nel frattempo ho ricontrollato
e smontato il tamburo sx, e la ganasce sono di nuovo piene di olio.
Avete qualche suggerimento ?
Un grazie in anticipo.

Cilindretto dei freni?

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esatto, è olio o liquido dei freni?

Hai controllato che l'anello dove lavora per il paraolio non sia rovinato?

Esatto, cambiare paraolio serve a poco se il distanziale sul quale scorre il labbro è rovinato, sempre che il paraolio sia stato montato perfettamente dritto e messo uno di qualità...

Do per scontato che si tratti di olio e non di liquido freni che non è olio...

Si tratta dell'olio del differenziale, non quello dei freni.
Il paraolio e' montato pari, spiana con il mozzo 576844, e se non ricordo
male e' di marca Corteco.
Il paraolio lavora direttamente sull'albero 599826 o sul distanziale 599698 ?

La marca è buona. Dipende da che anno è la tua series, da fine anni 80 in poi, secondo il catalogo ricambi il distanziale è un blocco unico col mozzo. Se questo non è il tuo caso il paraolio lavora sul distanziale e puoi cambiarlo facilmente in caso fosse rovinato.

Dal numero di telaio sembrerebbe che la tua macchina sia una fine 1980, per cui potrebbe non avere quel mozzo, ma quello con il paraolio RTC3511 ed il fusello potrebbe essere quello con distanziale non sostituibile, controlla bene, il cambiamento è avvenuto da ottobre 1980.

Ok grazie per le info, smonto di nuovo e vi faccio sapere.

basta guardare se hai freni da 10" o da 11"

Ho smontato di nuovo ed il paraolio giusto e' RTC3510, l'RTC3511 e' di un diametro piu' piccolo.
Ho preso e sostituito il distanziale 599698, alla prima non sembrava esserci un distanziale , poi mi sono fatto coraggio e dopo averlo segnato con uno scalpellino e martello sono riuscito a vedere che girava.Poi ho tribolato a toglierlo dal fusello, con lo scalpellino girava ma non usciva, ho provato a riscaldarlo con il fon, ma niente, con la saldatrice li ho fatto un cordone sull'esterno per vedere se surriscaldando riscissi a toglierlo ma niente.Poi alla fine con il dremel ed il piccolo disco abrasivo da taglio e con lo scalpellino sono riuscito a tagliarlo e toglierlo.....
Spero di aver risolto.
Allego delle foto per chi si ritrovasse con il solito problema.
Un grazie del supporto.

Hai messo il sigillante tra il distanziale ed il fusello?

No, purtroppo...