Africaland

premetto che non possiedo uno dei vostri gloriosi mezzi però confido in voi per un'aiuto. ho un rocky a passo corto mm 2205 circa 87 pollici sul quale ho installato 4 balestre paraboliche, quelle blu della tic, in pratica le stesse che si mettono sotto agli 88, queste balestre risultano abbastanza rigide ma vanno molto bene nel trial a bassissima velocità con un ottima escursione, il mio problema invece è che non riesco a trovare una quadra per tutte quelle situazioni dove la velocità aumenta quindi asfalto, sterrati, piste tipo tole ondulée in quanto le balestre si irrigidiscono troppo e la macchina tende a beccheggiare (oscillazioni longitudinali) anche su asfalto apparentemente liscio, le gomme sono 7.50 a tele incrociate, cosa mi consigliate di fare provo ammortizzatori molto rigidi tipo i koni raid ? per cercare di ridurre questi movimenti oppure voi avete altre soluzioni già sperimentate. grazie

ciao franco! e cosa vuoi fare? vendi il feroza e comprati un land...... Ciao!!! Riccardo

Ciao Rainbow,da poco ho montato delle balestre paraboliche (british spring) sulla 88 e con gli ammortizzatori originali avevo dei problemi simili ai tuoi;ora monto dei pro-comp e la situazione è decisamente migliorata. Comunque su asfalto liscio e nelle grandi escursioni questo assetto è una favola. Teoricamente anche delle gommme radiali dovrebbero contribuire a migliorare la situazione. Ciao Stef 4x4xseries on the road again.

Ciao Rainbow, non la modificare, altrimenti a Villastellone non fai più l'exploit nel ramp test. Guarda il profilo Ciao Mauro

Ciao Riccardo, feroza a chi ? ma le pizze nordovest che fine hanno fatto ? cmq eventualmente ci vorrei andare in libia! ciao Mauro mi fa piacere leggerti, ti rinnovo i complimenti per la tua magnifica macchina, l'escursione del rocky è migliorata ancora, adesso col body lift le ruote hanno 4 cm di spazio in + in compressione.......... grazie stef88 ma secondo te i procomp sono + rigidi o + morbidi degli originali ? capisco che i radiali migliorano il confort ma per come lo uso io preferisco le teleincrociate che hanno la spalla piu resitente alle rocce.

Ciao Franco. Non ho particolari esperienze in merito, ma credo che tu stia cercando davvero di realizzare l'impossibile: escursioni record, body lift &C sono caratteristiche che portano ad ottime prestazioni nel trial ma che remano contro ad un uso a pieno carico su piste veloci... La troppa specializzazione in un senso non puó che allontanare dalla versatilitá d'uso. Come ti ho giá detto la mia impressione é che il Rocky sia un bel giocattolino da utilizzare e mostrare nelle gare e manifestazioni "locali", ma per un viaggio africano lungo ed a pieno carico... ho grossi, grossissimi dubbi! (Da leggersi come: ma con chi pensi di andare in Libia se vuoi partire con quella "cosa"??? ) Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

carlo quelle balestre le danno piu per i raid non per il trial, dove infatti dovrebbero essere morbide, è probabile che a pieno carico vadano bene, non scrivere sentenze prima che abbia fatto tutte le mie prove a pieno carico, stai tranquillo che se ci sono problemi prendo il pajero, non intendo massacrarmi sulla tole ondulée o dover tenere un ritmo troppo lento ma l'anno scorso insieme a gino eravamo i piu veloci........