Africaland

Salve, ho notato che perde gasolio dalla pompa cav e il meccanico mi ha consigliato di portarla da un pompista, in settimala la porto ….. mi ha chiesto ben 300€.
Fatica molto a partire, ma al meccanico avendo eseguito lo spurgo andava in moto immediatamente.
Qual e’ la procedura dello spurgo ? Si usa la pompetta e va svitata la vite in alto ?
Grazie

300 Euro per la revisione base è il suo costo, ti cambiano tutte le guarnizioni, o-ring, ecc., più taratura al banco, ma dipende da dove perde, la potresti riparare a costo molto più basso:

https://www.robertodecarlo.it/landrover ... onecav.htm

Se fatica a partire è perché evidentemente, oltre a perdere gasolio, entra aria, la procedura dello spurgo è spiegata sul manuale di uso e manutenzione (che tutti dovrebbero avere e che puoi scaricare QUI) o su quello per le riparazioni.

Grazie Roberto per la tua disponibilita e competenza. Li ho letti ma non riesco a capire qual e’ il tubo di spurgo da allentare per poi azionare la pompa.

Se l' aria entra nella pompa CAV, ti basta spurgare quella dai due sfiati, il tubetto è quello del ritorno in cima al filtro, ma da lì si spurga se si cambia quest' ultimo.

Risolto, da quella di destra esce il gasolio quella di sinistra nulla.sia lasciandole aperte entrambi che singolarmente. L auto e’andata in moto e la portero’ dal pompista. Fatto questo lavoro rifaro’ fare da zero l impianto elettrico, quello che ho e’ orribile.

Esistono cablaggi già fatti, conformi agli originali, se lo fai rifare da un elettrauto, che rispetti scrupolosamente i colori e la disposizione originale altrimenti, in caso di problemi, sarebbe un delirio rimetterci le mani sopra in quanto non corrisponderebbe più nulla agli schemi elettrici.

E se mettessi su serbatoio una pompa ac elettrica 0,5 bar

Diventa più semplice fare lo spurgo, ma è sempre qualcosa di elettrico in più che in caso di rottura ti lascia piedi...

Poi, per una volta all' anno od ogni due anni che si cambia il filtro, mi sembra un' inutile complicazione...

Sono due giorni che Pompo e spurgo e carico batteria...ho anche provato a lasciare cannette lente

C'è qualcosa che non va, oppure sbagli qualcosa, io ci metto 5 minuti e dopo parte con pochi secondi di motorino di avviamento...

Spurgato il filtro gasolio
Spurgata pompa gasolio dai due dadini dell8
Allentate cannette per fare uscire gasolio ma niente....


P. S. Può essere che sia rimasta aria nel filtro gasolio?

Può essere, prova a ripetere lo spurgo, prima sul filtro e poi sulla pompa...

Quando hai chiuso lo spurgo sul filtro, pompa ancora un po' di volte prima di spurgare la pompa, in questo modo eventuali piccole bolle rimaste vanno via attraverso il tubo di ritorno verso il serbatoio...

Già rifatto ma ancora nulla

allora c'è qualcosa che non va, sei sicuro che la pompa AC sia in ordine?

Si

Entra aria da qualche parte, oppure è successo qualcosa alla pompa CAV

E se gli do una botte di etere

Quanti secondi di candelette?

Rimane solamente avviamento a strappo

i soliti 10 secondi se non è sotto zero...