Africaland

Controlla i documenti, se risulta trasformabile non ci sono problemi a farla telonata, altrimenti hai bisogno del nulla osta e collaudo in motorizzazione. Sicuramente consuma meno della 109 petrol, ma l' affidabilità del motore non è sicuramente la stessa....fai foto e guarda il n. di telaio. Saluti. Roberto

Wolffree qual'è il vantaggio della II serie rispetto alla IIa? Vai a vederla e se ti piace non ci pensare più e prendila. Auguri

La II serie è stata costruita tra la fine degli anni 50 ed i primi 60, poi è diventata serie IIA introducendo una nuova numerazione del telaio ed alcune modifiche meccaniche. Tutti i motori diesel Land Rover a 3 supporti di banco sono notoriamente meno affidabili dei benzina che hanno la fama di essere eterni. PS: forse volevi dire III serie Saluti. Roberto

è meno performante e molto più delicato. Per la trasformazione dipende solo dal fatto che sul libretto ci sia la dicitura trasformabile alla voce "tipo di carrozzeria" altrimenti non lo potresti fare. Saluti. Roberto

Cosa aspetti? Io sono dell'idea che è meglio fare propri alcuni gioielli, per poi con il tempo sistemare a piacimento. Piada e Parsot, f**a par tot! Gnappo L...ANDato

Allora caro Lupo ti auguro di trovare ciò che cerchi. Piada e Parsot, f**a par tot! Gnappo L...ANDato

Siamo sicuri che è militare? Da che cosa si capisce? Solo dal colore? A vederla così sembrerebbe civile. Comunque peccato che sono così lontano, altrimenti la prenderei.

dalla foto dove si vede il telaio pare che la traversa posteriore sia la solita civile....non è che si veda molto, potrei anche sbagliare. Saluti. Roberto

e come la passa la revisione (regolarmente perchè si sa che le vie del signore sono infinite...) con un motore 300tdi su un veicolo del 1986? hai controllato sul libretto se è stato regolarmente omologato? Il tetto sarà amovibile come il tutte le 90-110, ma sul libretto è indicata carrozzeria trasformabile? Saluti. Roberto