Africaland

Qualcuno sa di che cambio si tratta o ha i riferimentio da manuale per capirlo? che valore (overdrive escluso) potrebbe avere senza approfittarsene?

l'overdrive montava su tutti i cambi serie 2 e 3 o solo alcuni?

E' il cambio di una S2 con motore a benzina del 1961, difficile ipotizzare un valore senza sapere esattamente come va, se lo si vende come cambio da revisionare si potrebbero chiedere 300 Euro, ma il target di persone interessate sarà piuttosto ristretto, perlomeno in Italia...

L' overdrive si poteva montare su tutti i cambi S1, S2/2A e S3, anche in questo caso il valore dipende dalle condizioni di usura, da alcune centinaia di Euro se da revisionare fino ad un migliaio ed oltre se perfetto.

grazie, precisissimo, penso che lo regalera il cambio allora, visto il valore e la rarita, se si puo fare un regalo a un appassionato e' sempre una buona cosa.
Hai idea di dove cercare gli esplosi dell'overdrive e i pezzi per revisionarlo? Ovviamente prima va analizzato, ma se fosse in ordine una rinfrescata servira prima di montarlo su un riduttore S3

per la precisione era montato sulle 109

roby65to ha scritto:per la precisione era montato sulle 109

il cambio o l'overdrive?

Il cambio con quel numero, l' overdrive va ovunque.

In realtà anche il cambio lo monti su qualsiasi macchina, ma credo che l' unico interesse possa essere per qualcuno che ha la macchina esatta di quella anno per avere il matching number o comunque una S2, su auto più recenti non avrebbe senso montarlo dal momento che aveva avuto non pochi problemi di affidabilità (in particolare si spezzava l' albero secondario) ed era stato modificato più volte negli anni a seguire sulle S2A.

quindi e' piu debole di un cambio S3 ma monta anche su S3. ok

ZoSo ha scritto:Hai idea di dove cercare gli esplosi dell'overdrive e i pezzi per revisionarlo?

L' esploso lo trovi qui:

https://www.robertodecarlo.it/PDF/LR/va ... rdrive.pdf

I ricambi possono essere un problema, alcuni sono introvabili, altri molto costosi, i cuscinetti si trovano quasi tutti, guarda da Craddock

ZoSo ha scritto:quindi e' piu debole di un cambio S3 ma monta anche su S3. ok

Per montarlo su una SIII (cosa in pratica senza senso) si deve modificare anche l' impianto idraulico della frizione.

Grazie, quando mi arriva vedo come e' messo e di revisionarlo per il 109!