Africaland

Buonasera a tutti,
ho sostituito le ganasce posteriori, ma nonostante che il registro sia a zero,
strusciano sul tamburo e la macchina rimane frenata.
Ho messo una molla aggiuntiva risolvendo il problema dell'attrito,
ma per frenare devo dare una doppia pedalata.
Avete una soluzione ?
Una grazie in anticipo.

I pistoncini scorrono bene nei cilindretti?

Mi sembra di si ....

Non deve sembrare, devono essere liberi di scorrere senza attriti.

Ok, gli smonto e controllo

In ogni caso leva la molla aggiuntiva perché non è quella la soluzione, se c'è un problema, va risolto, non fatto accrocchi per aggirarlo...

Ciao Roby,
pulito cilindretti e pistoncini, montato gommini nuovi
ora funziona alla perfezione.
Grazie.

Io invece ho un'altro problema, mi si nlocca una ruota posteriore in retro.

Facendola girare a mano è libera in avanti, ma indietro si blocca, oggi ho tolto il tamburo e ho visto che la molla 503981 davanti è posizionata correttamente sul pin 232074, mentre dietro questo pin manca ed anche la molla, quindi la ganasca tende ad aprirsi e l'unico richiamo è fatto dalla molla inferiore che non ce la fa.

Mi confermate che il pin e la molla ci vogliono sia davanti che dietro?

Il disegno dice che ci volgiono 4 pin e 4 molle 503981 cosa si intende?

4 per fare 4 ruote?

Atomino ha scritto:Ciao Roby,
pulito cilindretti e pistoncini, montato gommini nuovi
ora funziona alla perfezione.
Grazie.

Con cosa hai pulito?

Lo schema che hai postato è dei freni anteriori da 11", i posteriori hanno sono una molla superiore tra la ganascia anteriore ed il perno sul piatto, oltre a quella inferiore che unisce le due ganasce, controlla che il pistoncino sia libero di rientrare senza troppo sforzo.

Sì, me ne sono accorto di aver psrtato quello sbagliato comunque grazie