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Chiarimenti balestre

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Messaggioil 26/10/2005, 0:19

Ho deciso di smontare di nuovo le balestre anteriori, perchè ne avevo caricata solo una, e adesso mi ritrovo con la macchina che pende a sinistra e i ponti a 2,3 centimetri dai tamponi. Ho il foglio del manuale, ma a cosa si riferisce 'freccia a vuoto'? Inoltre: qualcuno ha comprato i sedili standard da aylmer (mi occorrono solo i cuscini)e sa quanto costano? Se non cè molta differenza con paddock, avrei intenzione di prenderli in Italia. Grazie Gabriele
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Messaggioil 26/10/2005, 0:31

cosa intendi per caricata solo una? La freccia a vuoto è la misura della curvatura della balestra smontata, si dovrebbe misurare capovolgendo la balestra ed appoggiandola ad una supeficie piana e misurando l' altezza tra il punto dove viene fissato l' assale el il pavimento su cui poggiano gli occhielli. Se hai i ponti a 2-3 cm dai tamponi ti servono le balestre nuove senza bisogno di misurare la freccia a vuoto... Saluti. Roberto
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Messaggioil 26/10/2005, 0:42

....Proprio in tempo reale Roberto....Mi spiego meglio: La macchina pendeva a sinistra ( anche ora! ), ho smontato le due balestre e fatto caricare la sinistra con la stessa curvatura della destra, neanche il cm in più!. Allora la freccia a vuoto e meglio che la misuro quando le smonto dalla 2a per ricambi, che sembrano abbastanza cariche! ciao Gabriele
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Messaggioil 26/10/2005, 0:51

innanzitutto le due balestre non hanno la stessa freccia a vuoto, quella lato guidatore è più curva di quella lato passeggero (142,8mm-5,625in contro 130,1mm-5,125in parlando di 88 diesel), sei poi sicuro che la 2A (ovviamente diesel) abbia le balestre a posto? La macchina di norma pende dal lato passeggero di circa 1 cm Saluti. Roberto
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Messaggioil 26/10/2005, 22:53

Quelle montate sulla 2a (anch'essa diesel) sono sicuramente migliori di quelle che ho sulla serie 3 in quanto tra i tamponi e i ponti c'è maggior distanza.Poi posso sempre farle caricare un pò.. Ciao Gabriele
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Messaggioil 27/10/2005, 1:42

non è che tra monta, smonta, carica....spendi più che a comprarne due nuove? Saluti. Roberto
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Messaggioil 27/10/2005, 23:36

Non è mica una cattiva idea....visto che devo cambiare anche i silent block. Se ordino anche gli altri pezzi da paddock ci farò un pensierino, solo non vorrei aspettare tutto quel tempo per la spedizione tramite bonifico. Mi farò due conti. Grazie dei sempre precisi consigli Roby Ciao Gabriele
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Messaggioil 17/11/2005, 23:14

Avete idea di quanto costerebbe la spedizione se comprassi i tre cuscini dei sedili, le due balestre anteriori e qualche paraolio da paddock? Ciao Gabriele
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Messaggioil 18/11/2005, 1:18

presumo siano 2 pacchi quindi 20 sterline + vat. Se fossero 3 sarebbero 10 sterline di più. Saluti. Roberto
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Messaggioil 22/11/2005, 19:48

Prima di ordinare, volevo una conferma: -265627 front RH 11 leaf -264563 front LH 11 leaf ( le 2 balestre anteriori) -349967 basic outer seat base x2 -320726 basic inner seat base (i 3 'cuscini' standard) Ok Roberto, la spedizione mi costerà 30/40 euro, credevo ci volesse di piu'. Ciao Gabriele
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Messaggioil 24/11/2005, 23:10

Non sono sicuro se i codici dei ricambi sono giusti, potete confermare? Non vorrei sbagliare ad ordinarli... Ciao Gabriele
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Messaggioil 24/11/2005, 23:45

265627 lato guidatore 264563 lato passeggero non si distinguono tra sx e dx, ma guidatore e passeggero, sulle guida a sinistra sono invertite rispetto alle guida a destra. cambia anche tutta la bulloneria. I cuscini sono quelli. Saluti. Roberto
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Messaggioil 25/11/2005, 17:13

Grazie Roberto. Riguardo la bulloneria è 'solo' per sicurezza? Ciao Gabriele
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Messaggioil 25/11/2005, 17:19

si, ti conviene metterla nuova Saluti. Roberto
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Messaggioil 30/11/2005, 2:15

Ciao, nel mio halfton a cui il precedente proprietario aveva aggiunto l'hardtop presentava il culo basso. Adesso non so dirti se era proprio per l'aggiunta di quel peso o per gli annetti sulle spalle, fatto sta' che le sospensioni mi sembravano anche deboli percui ho risolto facendogli aggiungere un foglio. Questo l'ho fatto fare ad una ditta che fa e monta sostanzialmente balestre per camion. Ora non ricordo il costo ma sicuramente fu la soluzione piu' economica a suo tempo. Francesco
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Messaggioil 30/11/2005, 19:14

Ciao,grazie del suggerimento ma penso di metterne di nuove visto il costo non eccessivo (70-80 euro) e i silent block che sono quasi andati. Gabriele
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