il 26/10/2005, 15:03
io l'avevo fatto su un 1/2 ton guida sinistra ed e' stato molto difficile in quanto sul guida sinistra un collettore di scarico inerferisce con il tubo della scatola guida,(proprio non ci sta') per un guida dx non ci sono grossi problemi. esisteva un kit flangia per accoppiare il cambio al v8. l'unico problema col cambio del series era il surriscaldamento. non rompevo il cambio, ma scaldava in maniera tale da non lasciare uscire le marce! poi ho risolto tutto con un buon radiatore dell'olio con pompa esterna. avevo montato un motore del berlina, ma mi sembra di avere usato il carter distribuzione del range per problemi di spazio con il filtro olio.anche il radiatore acqua era stato costruito appositamente.
le mie memorie sono un po vaghe perche e' un operazione fatta circa nel 1982.
ciao