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land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
12/06/2025, 14:24
da MickeyLand
mi sono imbattuto in questo video, qualcuno sa mica che carburatore è? non credo sia originale, però chiedo a chi ne sa di più
https://www.youtube.com/watch?v=myPl0yY ... Fengineers
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
12/06/2025, 14:58
da roby65to
Carburatore SU, ma non andrebbe montato inclinato in quel modo!
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
12/06/2025, 15:39
da MickeyLand
grazie, è la prima volta che ne vedo uno, sbaglio o non era di serie sulle Land Rover?
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
12/06/2025, 15:54
da roby65to
Non erano montati sulle Land Rover
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
13/06/2025, 22:27
da crys76
li montavano in coppia sulle Range Rover classic 3.5 V8 carburatori, prima dei Zenith - Stromberg
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
16/06/2025, 23:58
da MickeyLand
ah, che tu sappia c'erano particolare differenze tra i due modelli di carburatori? non sapevo che potessero essere montati due carburatori insieme sullo stesso motore
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
17/06/2025, 9:27
da roby65to
Su certi motori sportivi montavano un carburatore singolo per ogni cilindro, sui V8 ogni carburatore alimentava una bancata di 4 cilindri...
Re: land rover 88 carburatore insolito

Inviato:
28/11/2025, 13:54
da pippo69
E' un carburatore molto diffuso sui mezzi inglesi, vedi ad esempio le mini. Possiede uno spillo (parzialmente regolabile nella parte inferiore tramite una vite) rastremato verso la punta, che alloggia all'interno di un cilindro comandato dalla depressione del collettore. Il cilindro posto all'interno del serbatoio superiore si alza ed abbassa regolando il flusso di carburante che arriva da un piccolo serbatoio mantenuto pieno dalla pompa meccanica.
Al tappo superiore è collegata un'asticella che assieme ad una molla regola la corsa del cilindro. All'interno del serbatoio superiore è presente anche dell'olio lubrificante. Come ha già detto Roberto la posizione inclinata inficia le prestazioni del carburatore e nel tempo lo spillo tende a consumarsi da un lato a causa dello sfregamento con il cilindro.
E un sistema affascinante ma di difficile regolazione.