Africaland

Nel 1973 la Automobile Association aveva fatto un' accurata analisi su quanto si risparmiava installando i mozzi liberi MAP approvandoli:

https://www.robertodecarlo.it/PDF/LR/varie/MAP%20AA.pdf

I mozzi liberi li utilizzavo sulla Suzuki Samurai che avevo tanti anni fa e la differenza si sentiva eccome, ma naturalmente non l'ho mai quantificata.
Quasi il 20% mi sembra tanto.

Io ho montato gli AVM sul mio 88 diesel e devo dire che oltre a essere più guidabile e fluido consuma anche meno non so quantizzare in percentuale il miglioramento nei consumi però si attestano circa sui 10 Km con un litro di gasolio (blu diesel tec, il motore gira meglio), lo uso abbastanza regolarmente per andare al lavoro ma faccio brevi tratti e sono molto contento di aver montato i mozzi ruota libera, li consiglio.

li avevo sulla SJ413 e non posso che quotare Verdone: la differenza si sentiva eccome, oltre che sui consumi, sopra a tutto
sull' usura di tutta la trasmissione anteriore e sul rumore di trascinamento.

ciao Roberto

Che la presenza dei mozzi liberi faccia consumare meno, aumentare le prestazioni su strada ed usurare meno la meccanica, non c'è dubbio, quello che volevo evidenziare è come un ente indipendente, come potrebbe (o meglio dovrebbe) essere da noi l' ACI, certificasse le prestazioni di un accessorio fornendo una sorta di "garanzia" sulle prestazioni dichiarate dal venditore, mi viene da pensare ai vari "tubo tucker", kit "ossidrogeno", ecc., visti nel recente passato, che sono al limite della truffa oltre che assolutamente inutili!

L' ACI l' ho sempre conosciuto come esattore delle tasse auto per conto dello stato e non certo come club degli automobilisti.

Purtroppo in Italia è così...

Quoto in pieno Verdone