Africaland

Buongiorno a tutti sono un nuovo iscritto e possiedo un Land Rover Pick up diesel del 1979 acquistato usato nel 2007, già dopo qualche mese dovetti sostituire la pompa del pedale della frizione e in questi giorni il problema si è ripresentato. Al momento non ricordo con precisione le parti che smontai per accedere alla pompa , mi sembra di ricordare di aver tolto il servo freno riuscendo così a togliere la pompa e liberare il pedale della frizione , non ricordo di aver tolto nessun lamierato anche perchè i bulloni del parafango non sembrano essere mai stati allentati. Se la memoria mi ha "tradito " sarei molto grato se qualcuno di voi mi desse le giuste dritte per la sostituzione . Ciao Mario.

La cosa migliore è seguire la procedura illustrata sul manuale per le riparazioni...

Grazie per la risposta . Ciao Mario

Buon giorno sto rimuovendo il cilindro maestro come da manuale d'officina avrei tre domande da porvi:
1° per vite fissaggio inferiore parafango sx si intende il bullone esagonale vicino all'orlo del parafango?
2° quale chiave usate per svitare il dado senza rovinare testa ? ho provato anche con le chiavi in pollici ma la più sicura mi sembra una 19mm e comunque mi sembra un bullone molto "tosto".
3° nella parte anteriore del parafango non esistono viti o bulloni da svitare ? a quel punto il parafango si scosta facilmente?

ciao Mario

Devi togliere tutte le viti che fissano il parafango posteriormente in modo da poterlo discostare per far uscire il complesso pedale e pompa.

Quale sarebbe il dado da 19mm? Sono comunque misure il pollici, sarà 3/4" che in pratica è quasi identica ad una 19.

La parte anteriore non è necessario staccarla.

Ho tolto le viti del montante della portiera , i due bulloni della "staffa "dell'orlo del parafango , sotto c'è il dado in questione,
la chiave da 3/4 è troppo larga forse il dado è consumato e forzarlo mi preoccupa . Ho abbondato con lo svitol e oggi ci riprovo. Ciao Mario

Non mi risulta che il parafango abbia bulloni e viti così grandi, dovrebbero essere da 7/16" (11 mm), cosa stai svitando?

Trovata anche l'ultima vite era nascosta dalla morcia, il parafango si scosta perfettamente , lunedì smonto la pompa mi restano solo le sei viti del supporto del pedale. ciao Mario.

Buon giorno a tutti, questa mattina ho ripreso i lavori per la sostituzione della pompa della frizione e dopo aver eseguito
come dalle istruzioni che mi sono state fornite i vari passaggi non riesco a sfilare il pedale della frizione in quanto non esce
dall'abitacolo. Se qualcuno mi può aiutare gli sarei grato. Ciao Mario.

Non saprei come aiutarti, seguendo le istruzioni del manuale io sono sempre riuscito a toglierlo...

Prova a pubblicare qualche foto per vedere la situazione...

caricate per conto di Mario
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http://www.nodari.it/images/pompafrizione1.jpg
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http://www.nodari.it/images/pompafrizione2.jpg
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http://www.nodari.it/images/pompafrizione3.jpg

Il pedale va fatto ruotare di 90 gradi per farlo uscire...

Grazie della risposta domani ci provo poi vi faccio sapere in che condizioni è la pompa . Ciao Mario

Dopo quaranta giorni ho trovato il tempo di rimontare il tutto dopo aver fatto revisionare la pompa, non è stato facile specialmente allentare le viti in fase di smontaggio ma, grazie hai vostri consigli ora la frizione è a posto.

Grazie a tutti Mario.